Ориз. 1.72. Панел за управление на вентилационната система с кръгли копчета: 1 – копче за регулиране на температурата на въздуха; 2 – превключвател на режимите на работа на вентилатора; 3 – превключвател за избор на режим на вентилация; 4 – бутон за избор на режим на всмукване на въздух
Превключвател за режим на вентилатор
Ориз. 1.73. Превключвател за режим на вентилатор
Този ключ се използва за включване и изключване на вентилатора и избор на скорост на вентилатора. Скоростта на вентилатора и следователно количеството въздушен поток от вентилационната система могат да се променят ръчно чрез завъртане на този ключ между позиции «1» И «4».
Бутон за избор на режим на всмукване на въздух
Ориз. 1.74. Бутон за избор на режим на всмукване на въздух
Този превключвател се използва за смяна на режимите на вентилация между входящ свеж въздух и режим на рециркулация. За промяна на режимите на вентилация (режим на всмукване на външен въздух, режим на рециркулация на въздуха) щракнете върху този бутон.
Режим подаване на свеж въздух - контролната лампа на бутона изгасва.
Режим рециркулация на въздуха - свети контролната лампа на бутона.
В режим на всмукване на външен въздух («FRESH») външният въздух навлиза във вътрешността на автомобила, загрят или охладен в зависимост от избора на други функции.
В режим на рециркулация на въздуха («RECIRCULATION») въздухът в колата се рециркулира и се нагрява или охлажда, в зависимост от избора на други функции.
Забележка. Трябва да се отбележи, че използването на режим на рециркулация на въздуха за дълго време може да доведе до замъгляване на предното стъкло и страничните прозорци и въздухът в купето на автомобила да стане застоял.
Когато ключът за запалване е в позиция «ON» («На»), режимът автоматично ще бъде зададен на (независимо от позицията на превключвателя). Това е нормално.
Превключвател за избор на режим на вентилация
Ориз. 1,75. Превключвател за избор на режим на вентилация
Този превключвател се използва за избор на посоката на въздушния поток към краката, през вентилационните отвори в купето или към предното стъкло. За указване на режимите на вентилация (към областта на главата, към областта на краката / към областта на главата, към зоната на краката, към областта на краката / към вентилационните отвори на предното и страничното стъкло; (към отворите за отопление на предното стъкло и страничните стъкла) използват се пет знака.
Към областта на главата
Ориз. 1.76. Режим удар на главата
Въздушният поток през дефлекторите влиза в горната част на автомобила.
Към областта на краката / към областта на главата
Ориз. 1,77. Режим на въздушен поток в областта на краката / в областта на главата
Въздухът влиза през дефлекторите в горната част на купето на автомобила и в областта на краката. Това позволява едновременното подаване на топъл въздух през дефлекторите към краката, а не нагрят или леко нагрят въздух през дефлекторите към горната част на кабината.
Към областта на краката
Ориз. 1,78. Режим вентилатор за краката
Въздух влиза само в областта на краката.
Към областта на краката / към отопляемите вентилационни отвори на предното стъкло и страничните прозорци
Ориз. 1,79. Режим на обдухване в областта на краката / към дефлекторите на отопляемото предно и страничните стъкла
Въздухът влиза през дефлекторите в областта на краката, както и към предното стъкло и стъклата на вратите.
При избор на режим «към областта на краката / към отворите за отопление на предното и страничните стъкла» климатикът се включва автоматично и се настройва режимът на всмукване на външен въздух («FRESH»).
Към отворите за отопление на предното стъкло и страничните стъкла
Ориз. 1,80. Режим вентилатор за отопляеми вентилационни отвори на предното стъкло и страничните прозорци
Въздухът влиза в предното стъкло и прозорците на вратите. Когато е избран този режим, климатикът се включва автоматично и се настройва режимът на всмукване на външен въздух («FRESH»).
Копче за регулиране на температурата на въздуха
Ориз. 1.81. Копче за регулиране на температурата на въздуха
Този бутон се използва за включване и изключване на нагревателя и за избор на желаната температура на въздуха.