Ориз. 1.135. Автоматични режими на превключване на скоростната кутия
Високоефективната автоматична скоростна кутия има четири предавки за напред и една задна предавка. През нощта, когато селектора е включен, индикаторите на панела автоматично светват.
внимание! Докато автомобилът се движи, не премествайте скоростния лост в положение «R» или «Р».
За оптимална икономия на гориво увеличавайте скоростта постепенно. Селекторът автоматично ще превключи на втора, трета скорост и в режим «Overdrive» («овърдрайв»).
Разпределяне на позициите на селектора
«Р» – «Паркинг».
Използвайте тази позиция, за да задържите автомобила на място, докато паркирате или стартирате двигателя. Когато паркирате колата, дръпнете ръчната спирачка и преместете селектора на позиция «Р» («Паркинг»).
внимание! Не премествайте селектора на позиция «Р» («Паркинг»), докато превозното средство спре напълно. Пренебрегването на това правило може да доведе до повреда на автоматичната скоростна кутия.
«R» – «Обратен».
Използвайте тази позиция, за да карате на заден ход. Преместете скоростния лост на позиция «R» («Обратен») само след като автомобилът е спрял напълно.
«N» – «неутрална позиция».
В тази позиция на селектора автоматичната скоростна кутия е деактивирана. Възможно е да стартирате двигателя в това положение, но това не се препоръчва, освен ако двигателят не е спрял по време на шофиране.
«D» – «Движение».
Този режим се използва за шофиране, една от четирите предавки се включва автоматично. Никога не превключвайте селектора на позиция «2» или «L», ако скоростта на автомобила надвишава 95 км/ч.
«2» – «Втора предавка».
Използвайте този режим, когато шофирате по хлъзгави пътища, когато карате нагоре или за спиране на двигателя при спускане. Режим «2» автоматично включва между първа и втора предавка. Това не означава, че ще има увеличение на трета предавка. Въпреки това, трета предавка може да бъде включена, когато превозното средство превиши определена скорост, за да се избегне превишаването на максимално допустимите обороти на двигателя. Когато се връщате към нормални условия на шофиране в ръчен режим, преместете селектора на позиция «D».
«L» – «Първа предавка».
Този режим се използва, когато се изкачвате по стръмен хълм или когато използвате спиране на двигателя на стръмен хълм. При превключване на предавка «L» скоростната кутия ще остане на втора предавка за известно време, докато скоростта на автомобила намалее достатъчно, за да превключи на ниска предавка. Не превишавайте 50 mph на ниска предавка» L».
Забележка. За да осигурите гладка и безопасна работа, преди да преместите селектора от позиция «Р» («Паркинг») или «N» («неутрална позиция») на задна предавка, натиснете докрай педала на спирачката.
Забележка. За да преместите селектора от позиция «Р» («Паркинг») във всяко друго положение педалът на спирачката трябва да бъде натиснат докрай.
Забележка. Превод на селектор от позиции «R» («Обратен»), «N» («неутрална позиция»), «D» («Движение», основна предавка), «2» («Втора предавка»), «L» («Първа предавка») в позиция «Р» («Паркинг») винаги можеш. В този случай колата трябва да бъде напълно спряна, за да не се повреди скоростната кутия.
внимание! Не натискайте педала на газта, докато скоростната кутия е на заден ход или на една от предните предавки с натиснат педал на спирачката.
внимание! Винаги натискайте педала на спирачката, когато превключвате селектора от позиции «Р» или «N» в разпоредбите «R», «D», «2» или «L».
внимание! Не използвайте позиция «Р» («Паркинг») вместо ръчна спирачка. Дори когато напускате автомобила за кратко време, винаги задействайте ръчната спирачка, преместете селектора на «Р» («Паркинг») и изключете запалването. Никога не оставяйте автомобила без надзор, когато двигателят работи.
внимание! Редовно проверявайте нивото на течността в автоматичната трансмисия и доливайте течност, ако е необходимо.
Правилни техники на шофиране
Не местете селектора от позиция «N» или «Р» във всяко друго положение с натиснат педал на газта.
Докато автомобилът се движи, не премествайте скоростния лост в положение «Р».
Преди да преместите селектора на позиция «R», уверете се, че автомобилът е спрял напълно.
Не се търкаляйте надолу в неутрално положение. Много е опасно. Винаги дръжте предавката включена, докато автомобилът е в движение.
Избягвайте стил на шофиране с често ускоряване и забавяне и не дръжте левия си крак на педала на спирачката през цялото време, докато шофирате. Това води до прегряване на спирачките и загуба на тяхната ефективност. При дълги спускания трябва да се използва спиране с двигател, за да се предотврати прегряване на спирачките (включително ниски предавки).
Намалете леко автомобила, когато превключвате на по-ниска предавка. В противен случай понижаващата предавка може да не се включи.
Винаги използвайте ръчната спирачка. Не разчитайте на настройката на селектора на «Р» за предотвратяване на движението на автомобила.
Бъдете особено внимателни, когато шофирате по хлъзгави пътища. Бъдете особено внимателни при спиране, ускорение и превключване на скоростите. При хлъзгави пътища внезапната промяна на скоростта може да доведе до загуба на сцепление и контрол върху превозното средство.
За най-икономичен разход на гориво и най-плавно шофиране, включете «Overdrive» («овърдрайв»). Ако се появи спиране на двигателя в обхвата «D» или леко изкачване изисква многократно превключване от 3-та на 4-та предавка и обратно, препоръчително е да деактивирате режима «Overdrive». Във всички останали случаи режимът «Overdrive» трябва да бъде активиран.
Превключвател на режима «Overdrive» («овърдрайв»)
Ориз. 1.136. Превключвател на режима «Overdrive»
Когато режимът е включен «Overdrive» («овърдрайв») кутията автоматично превключва на втора, трета и «Overdrive». Ако режимът е деактивиран, кутията няма да превключи на по-висока предавка «Overdrive». При нормални обстоятелства селекторът трябва да е на място «D», и режим «Overdrive» включени. Ако трябва бързо да наберете скорост, натиснете докрай педала на газта. Кутията автоматично ще превключи надолу в зависимост от скоростта и натоварването на двигателя.