Ориз. 4.25. Долно рамо на окачването
Оттегляне
Свалете предното колело.
Отстранете шплинта, развийте гайката на задвижващия вал на колелото и свалете шайбата.
Разхлабете гайката, закрепваща сферичния шарнир на долното рамо на окачването към кормилния накрайник, не развивайте гайката напълно.
Отстранете двата болта, закрепващи предната стойка към кормилния накрайник (нисък).
Издърпайте главината на колелото навън от автомобила и отделете задвижващия вал на колелото от нея.
Ориз. 4.26. Разкачване на сферичната става на долната част на рамото
Със специален инструмент (09568-34000) Разкачете сферичния шарнир на долното рамо от долното рамо (ориз. 4.26).
Монтирайте временно болтовете, закрепващи предната стойка към кормилния накрайник (нисък).
Разхлабете гайката на стабилизиращата щанга.
Разхлабете двата болта на втулката «А» И «G» долен лост.
Отстранете модула на долното контролно рамо.
Инсталация
Ориз. 4.27. Затягане на самозаключващата се гайка
Когато затягате стойката на стабилизатора, задръжте сферичната става от завъртане с гаечен ключ (14 мм), затегнете самозаключващата се гайка (ориз. 4.27).
Смяна на защитния маншон и сферичната става на долната част на рамото
Ориз. 4.28. Премахване на защитния капак от сферичната става на долната част на рамото
С помощта на плоска отвертка отстранете защитния багажник от сферичния шарнир на долната част на рамото (ориз. 4.28).
Отстранете фиксиращия пръстен.
Ориз. 4.29. Премахване на сферичната става от долната част на ръката
С помощта на пластмасов чук избийте сферичния шарнир от долното контролно рамо (ориз. 4.29).
Ориз. 4.30. Натискане на нов сферичен шарнир в долното контролно рамо
Със специален инструмент (09545-11000) натиснете новия сферичен шарнир в долния модул на контролното рамо (ориз. 4.30).
Монтирайте задържащия пръстен.
Ориз. 4.31. Монтаж на защитно покритие
Със специален инструмент (09545-21000) монтирайте защитно покритие (ориз. 4.31).
Смяна на втулка «G» долната част на ръката
Ориз. 4.32. Инсталиране на специални инструменти на долната част на ръката
Инсталирайте специални инструменти (09545-02000, 09216-21200 и 09216-21100) към долната част на ръката (ориз. 4.32).
Натиснете втулката.
Намокрете следните части със сапунена вода:
- външната повърхност на ръкава;
- вътрешната монтажна повърхност на долното рамо под втулката.
Ориз. 4.33. Монтиране на нова втулка на долното управляващо рамо
Монтирайте новата втулка към долното управляващо рамо с помощта на специалния инструмент (09216-21100 и 09624-34000) (ориз. 4.33).
Ориз. 4.34. Натискане във втулката «G» долната част на ръката
Забележка. Натиснете втулката «G» долния лост, като го поставите под ъгъл, както е показано на фигура 4.34.
Преглед
Проверете гумените втулки за износване или деформация.
Проверете долното рамо за огъване или пукнатини.
Проверете багажника на сферичния шарнир за пукнатини или повреди.
Проверете всички болтове за деформация и повреда.
Ориз. 4.35. Тест за въртящ момент
Проверете въртящия момент на щифта на сферичния шарнир на долното рамо (ориз. 4.35).
Ако има пукнатини или разкъсвания в багажника на сферичния шарнир, сменете възела на сферичния шарнир на долното рамо.
Разклатете щифта на сферичната става на долната част на рамото няколко пъти.
Измерете въртящия момент на шарнирния щифт на долната част на рамото.
Номинална стойност: 3,5 - 4 Nm.
Ако въртящият момент надвишава горната граница на номиналната стойност, сменете сферичния шарнир на долното рамо.
Ако въртящият момент е по-малък от долната граница на номиналната стойност, тогава е позволено да инсталирате отново тази сферична става, ако няма задръстване и прекомерна игра на щифта на пантата.