Неправилната поддръжка на SRS може да доведе до неволно отваряне на въздушната възглавница, което да доведе до известна степен на нараняване.
Грешки, направени по време на неквалифицирана поддръжка, могат да доведат до повреда на системата в точното време с непредсказуеми последици.
1. След като завъртите ключа за запалване в положение LOCK и изключите отрицателния кабел от акумулатора, изчакайте поне 30 секунди, преди да продължите с по-нататъшна работа.
SRS системата е проектирана по такъв начин, че след изваждане на акумулатора остава достатъчно напрежение за кратко време, за да отвори въздушната възглавница.
2. След изваждане на батерията паметта на някои електронни устройства (часовник, радио и др.) се изтрива. Преди да започнете работа, запишете основните настройки на тези устройства и ги възстановете след приключване на ремонта.
3. Неизправностите на системата за пасивна безопасност практически не се проявяват по никакъв начин, поради което основната форма на диагностика на системата е да се провери наличието на кодове за неизправности.
4. Винаги четете кодовете за неизправности, преди да изключите батерията.
5. Никога не монтирайте системни части от друг автомобил върху автомобил. Инсталирайте само нови части.
6. Никога не разглобявайте въздушните възглавници и часовниковата пружина. Ако системното окабеляване е дефектно, сменете целия кабелен сноп.
7. Ако по някаква случайност системен компонент е бил изпуснат от повече или по-малко прилична височина или има пукнатини или деформация на корпуса, сменете този компонент.
8. След като обслужването приключи, извършете проверка на системата. Предупредителната лампа SRS в някои случаи може да показва неизправност в други вериги на системите на автомобила. Ако контролната лампа светне, изчистете кодовете за неизправности с помощта на тестера HI-SCAN (Pro) веднага след ремонт или подмяна на дефектни части, включително предпазителя.
9. Когато заварявате върху превозно средство, не изключвайте отрицателния кабел на акумулатора.