Предаване
Проверка на нивото и смяна на трансмисионното масло
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и изключете двигателя.
2. Отстранете пробката за пълнене с шайбата и проверете състоянието и количеството на трансмисионното масло.
3. Ако трансмисионното масло е запушено, развийте пробката за източване и източете маслото.
4. Затегнете пробката за източване с нова шайба и налейте прясно трансмисионно масло в необходимото количество.
Забележка:
Въртящ момент:
- M5GF1: 29,4 ~ 34,4 Nm.
- M6GF2: 58,9-78,5 Nm.
Препоръчително масло: SAE75W/85.
Обем масло: M5GF1: 2.1L. M6GF2: 1,8 л
5. Затегнете пробката за пълнене с нова шайба.
Забележка: Момент на затягане: 29,4 - 34,4 Nm.
Проверка на превключвателя на фенерите на задния ход
1. Изключете конектора (А) ключ за светлини за заден ход.
Скоростна кутия M5GF1
Скоростна кутия M6GF2
2. Проверете непрекъснатостта на веригата на превключвателя. При включена задна предавка веригата трябва да е непрекъсната.
3. Ако е необходимо, сменете превключвателя на фенерите на задния ход.
Забележка: Момент на затягане: 29,4 - 34,4 Nm.
Смяна на уплътнението на задвижващия вал
1. Разкачете задвижващия вал от скоростната кутия.
2. С помощта на плоска отвертка отстранете уплътнението.
3. С помощта на специалния инструмент монтирайте семеринга на задвижващия вал в скоростната кутия.
Трансферна кутия
Проверка на нивото на маслото
Забележка: Нивото на маслото в раздатъчната кутия трябва да се провери след 30 месеца или 60 000 км.
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и изключете двигателя.
2. Отстранете пробката за пълнене и проверете нивото с пръст. Нивото на маслото трябва да достигне долния ръб на отвора. Ако нивото е ниско, добавете масло, докато започне да прелива.
3. Завийте пробката за пълнене.
Забележка: Момент на затягане:
тапа за източване (А) въртящ момент: 39,2 - 58,8 Nm.
Запушалка за пълнене (IN) въртящ момент: 39,2 - 58,8 Nm.
Смяна на масло
Забележка:
1. Не трябва да се прави смяна на маслото в раздатъчната кутия. Но ако колата е била експлоатирана в трудни условия, тогава след 120 000 км пробег маслото в разпределителната кутия трябва да се смени.
2. Тежки условия на работа:
- Шофиране по черни пътища.
- Езда в планината.
- Шофиране с над 170 км/ч.
- Теглене на друго превозно средство или използване на превозното средство като такси.
внимание. Маслото в трансферната кутия трябва да се смени, ако трансферната кутия е била във вода.
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и изключете двигателя.
2. Отстранете пробката за пълнене.
3. Отстранете пробката за източване и източете маслото.
4. Затегнете пробката за източване с нова шайба и налейте прясно трансмисионно масло в необходимото количество.
5. Затегнете пробката за пълнене.
Забележка: Момент на затягане:
Дренажна пробка: 39,2 - 58,8 Nm.
Пробка за пълнене: 39,2 - 58,8 Nm.