1. Задържащ пръстен
2. Скорост 5-та скорост
3. Ангренажна втулка 4 скорости
4. Болт за заден ход на празен ход
5. Скорост 4 предавки
6. Главина и маншон синхронизатор 3 и 4 предавки
7. Скорост 3 предавки
8. Главина и маншон синхронизатор 1 и 2 скорости
9. Скорост 1-ва скорост
10. Корпус на съединителя
11. Преден сачмен лагер на входния вал
12. Първичен вал
13. Конусно-ролков лагер на предния изходен вал
14. Изходящ вал
15. Конусно-ролков диференциален лагер
16. Диференциал
17. Задвижваща предавка на диференциала
18. Дренажна пробка
19. Зъбна втулка 2 скорости
20. Основна предавка 3 предавки
21. Основна предавка 4 предавки
22. Втулка на 5-та предавка
23. Задна/конусна ролка, лагер на изходящия вал
24. Втулка на задвижваната предавка на задната предавка
25. Главина и ръкав синхронизатор 5 задна предавка
26. Входящият вал на задния сачмен лагер
27. Междинна задна предавка
Оттегляне
1. Отстранете батерията и рафта (D).
2. Отстранете капака (IN) двигател.
3. Свалете въздушния филтър (СЪС).
4. Отстранете канала (А).
5. Изключете кабела (А) «маси» от скоростната кутия.
6. Отстранете превключвателя (А) светлини за заден ход и датчик (IN) скорост на превозното средство.
7. Отстранете модула на кабела за превключване (А).
8. Отстранете подчинения цилиндър (А) съединител на кола.
Забележка: Момент на затягане: 63,7 - 73,5 Nm.
9. Свалете горния капак на капака или електрическия мотор на чистачките.
10. Свалете панела (А) сглобени.
11. С опора на двигателя (поддържа (А) №: 09200-23000, греда (IN) №: 09200-38001) сигурно окачете двигателя със скоростната кутия.
внимание
От съображения за безопасност, когато окачвате комплекта двигател/скоростна кутия, поддържайте двигателя и отдолу с крик.
В този случай крикът трябва да бъде монтиран под масления съд. Между крика и картера трябва да се постави гумено уплътнение, за да се предотврати повреда на масления картер.
12. Завъртете 2 горни фиксиращи болта (А) скоростни кутии и 2 фиксиращи болта (IN) стартер.
Забележка: Момент на затягане: (А, Б) 42,2 - 53,9 Нм.
13. Подпрете скоростната кутия с крик, след което развийте монтажните болтове (А).
Забележка: Момент на затягане: 58,5-78,5 Nm.
14. Отстранете защитата на двигателя.
15. Източете маслото от ръчната скоростна кутия, като развиете пробката за източване (А). За да улесните източването, развийте пробката за пълнене (IN).
16. Премахнете следните части:
- А. Предни колела.
- B. Сглобяване на подрамката.
- C. Задвижващи валове.
- D. Кардан.
- E. За автомобили със задвижване на всички колела (4WD): извадете трансферната кутия.
17. Бавно спускане на крика, извадете скоростната кутия.
18. Завъртете болтовете на закрепването (А-3 бр., Б-3 бр.) от дъното на скоростната кутия и левия страничен капак, след това свалете скоростната кутия, като я повдигнете нагоре.
- Забележка: Момент на затягане:
- (A) 42,2-48,1 Нм.
- (B) 42,2-53,9 Нм.
Инсталация
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
2. След инсталирането изпълнете следните операции:
Налейте трансмисионно масло в скоростната кутия.
Долейте течност за сервоуправление и обезвъздушете системата.
Долейте спирачна течност и обезвъздушете системата на хидравличния съединител.