Проверка на техническото състояние
1. Изключете запалването.
2. Разкачете съединителя на задвижването за управление на завихрянето.
3. Проверете за запушване на задвижващия механизъм за завихряне с чужд материал.
4. Измерете съпротивлението между (+) И (-) изходи за управление на мотора.
5. Проверете дали съпротивлението е в рамките на спецификацията.
6. Измерете съпротивлението между мощността и «маси» сензор.
7. Проверете дали съпротивлението е в рамките на спецификацията.
Оттегляне
1. Завъртете ключа за запалване на позиция «OFF» и изключете отрицателния (-) проводник на батерията.
2. Изключете конектора (А) задвижване за завихряне.
3. Отстранете фиксиращите болтове и отстранете устройството (IN) контрол на завихрянето.
Инсталация
внимание.
- Затегнете монтажните болтове на компонента с правилния въртящ момент.
- Внимавайте да не изпуснете компонента. В случай на изпускане, компонентът трябва да бъде внимателно проверен преди монтажа.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Забележка: Момент на затягане: Болт за закрепване на завъртащия задвижващ механизъм: 9,8 - 11,8 Nm.
Замяна
внимание. След като смените задвижващия механизъм за завъртане, следвайте процедурата «Component Change Routine» (Програма за подмяна на компоненти). В противен случай може да възникне неизправност, свързана с работата на двигателя или контрола на отработените газове, която да остане, докато данните за новия компонент не бъдат регистрирани в блока за управление на двигателя.
1. Изключете запалването.
2. Свържете скенера на диагностичната система (GDS) към диагностичния контакт (DLC).
3. Включете запалването.
4. Изберете «Vehicle, Model year, Engine, System» (кола, моделна година, двигател, система).
5. Изберете «Vehicle S/W Management» (Софтуерно управление на автомобила).
6. Изберете «Component Change Routine» (Програма за подмяна на компоненти).
7. Изберете "SWIRL CONTROL VALVE CHANGE" (Смяна на завихрящ клапан).
8. Следвайте процедурата, както е указано на екрана.