Проверка на техническото състояние
1. Изключете запалването.
2. Разкачете конектора на електрическия клапан за управление на EGR (EEGR).
3. Проверете за запушване на EEGR клапана от чужд материал.
4. Измерете съпротивлението между (+) И (-) изходи за управление на мотора.
5. Проверете дали съпротивлението е в рамките на спецификацията.
6. Измерете съпротивлението между мощността и «маси» сензор.
7. Проверете дали съпротивлението е в рамките на спецификацията.
Оттегляне
1. Завъртете ключа за запалване на позиция «OFF» и изключете отрицателния (-) проводник на батерията.
2. Изключете конектора (А) EEGR клапан.
3. Развийте фиксиращите болтове и свалете вентила (IN) EEGR.
Инсталация
внимание.
- Затегнете монтажните болтове на компонента с правилния въртящ момент.
- Внимавайте да не изпуснете компонента. В случай на изпускане, компонентът трябва да бъде внимателно проверен преди монтажа.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Забележка: Момент на затягане: монтажен болт на EEGR клапан: 7,8 - 11,8 Nm.
Замяна
След смяна на електрическия EGR контролен клапан (EEGR) трябва да следвате процедурата «Component Change Routine» (Програма за подмяна на компоненти). В противен случай може да възникне неизправност, свързана с работата на двигателя или контрола на отработените газове, която да остане, докато данните за новия компонент не бъдат регистрирани в блока за управление на двигателя.
1. Изключете запалването.
2. Свържете скенера на диагностичната система (GDS) към диагностичния контакт (DLC).
3. Включете запалването.
4. Изберете «Vehicle, Model year, Engine, System» (кола, моделна година, двигател, система).
5. Изберете «Vehicle S/W Management» (Софтуерно управление на автомобила).
6. Изберете «Component Change Routine» (Програма за подмяна на компоненти).
7. Изберете «EGR Valve Change» (Смяна на клапан за рециркулация на отработените газове).
8. Следвайте процедурата, както е указано на екрана.