1. Горивна помпа за високо налягане
2. Регулатор на налягането на горивото
3. Входен фитинг за гориво (от горивния филтър)
4. Фитинг за връщане на гориво (към резервоара за гориво)
5. Изход за гориво (към горивната релса)
Оттегляне
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF и изключете минуса (-) кабел на батерията.
2. Изключете конектора (А) регулатор на налягането на горивото.
3. Отстранете горивопровода (А) високо налягане, свързващо горивната помпа за високо налягане към горивната релса.
4. Разкачете бързия конектор (IN) тръбопровод за подаване на гориво и бързо свързване (СЪС) тръбопровод за връщане на гориво.
5. Свалете задвижващия ремък.
6. Отстранете сервизния щепсел (А) преден капак.
7. Отстранете болта (IN) крепежни елементи на горивната помпа с високо налягане.
8. Фиксирайте коляновия вал и развийте гайката (СЪС) зъбни колела на горивната помпа с високо налягане.
9. Поставете запушалката (А) теглич на горивна помпа за високо налягане (№: 09331-1M100).
10. Инсталирайте опората (IN) стопер на зъбното колело на горивната помпа за високо налягане (№: 09331-1M100).
11. Отстранете горивната помпа за високо налягане, като завъртите болта (СЪС) теглич (№: 09331-1M100) по часовниковата стрелка.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка: Когато свързвате горивопровода за високо налягане, затегнете връзките до указания въртящ момент с помощта на специалния инструмент (09314-27110).
Въртящ момент:
- Болт на горивната помпа за високо налягане: 24,5 - 30,4 Nm.
- Гайка на горивопровода за високо налягане: 24,5 - 28,4 Nm.
- Сервизен щепсел: 73.6- 88.3 Nm.