1. Компресор.
2. Бутилка с уплътнител.
С TireMobilityKit можете да продължите да се движите дори след спукване. Системата за компресор и уплътнител позволява ефективно и удобно ремонтиране на повечето пробити автомобилни гуми, причинени от пирони или подобни предмети, и повторно напомпване на гумата.
След като сте сигурни, че гумата е добре уплътнена, можете внимателно да продължите влака със заварени към рамката пластини с две уши и повдигнат ръб за контакт с крика.
внимание. Местоположението на крика. За да намалите риска от нараняване, не използвайте нищо друго освен предоставения с автомобила крик, монтиран на специално предназначено за него място; никога не поставяйте крика под друга част на автомобила.
8. След като поставите дръжката на крика и я завъртите по посока на часовниковата стрелка, повдигнете автомобила, докато колелото се отдели от земята. Това разстояние е приблизително 30 mm. Преди да разхлабите гайките на колелото, уверете се, че автомобилът е стабилен и не може да се движи или плъзга.
9. Разхлабете гайките на колелата и ги развийте на ръка. Бавно извадете колелото от шпилките и го поставете хоризонтално, така че да не се търкулне. За да монтирате колелото на главината, вземете резервното колело, подравнете дупките с шпилките и плъзнете колелото върху тях. Ако изпитвате затруднения, наклонете леко колелото и подравнете горния отвор в колелото с горната шпилка. След това разклатете колелото от една страна на друга и го плъзнете върху другите шпилки.
внимание. Колелата и капаците на главините може да имат остри ръбове. Работете с тях внимателно, за да избегнете сериозно нараняване. Преди монтажа се уверете, че няма чужди тела, които биха попречили на здравата връзка между колелото и главината (например мръсотия, катран, чакъл и др.). Ако има нещо такова, махнете го. Ако монтажните повърхности на колелото и главината не са в добър контакт, гайките на колелото може да се разхлабят и в резултат на това колелото ще се загуби. Това може да причини тежко нараняване или смърт.
10. За да инсталирате отново колелото, задръжте го за шпилките, завийте гайките на колелото върху тях и ги затегнете на ръка. Гайките трябва да се завинтват със страната с малък диаметър навътре. За да сте сигурни в плътното прилягане, дръпнете колелата, след което отново затегнете гайките на ръка, доколкото е възможно.
11. Завъртете ключа за колелото обратно на часовниковата стрелка, за да спуснете автомобила на земята.
След това поставете гаечния ключ, както е показано на фигурата, и затегнете гайките на колелото. Уверете се, че крайната капачка приляга плътно около гайката. Не стойте върху дръжката на гаечния ключ и не я удължавайте с тръба. Обиколете обиколката на колелото, като затегнете всяка гайка, докато всички са стегнати. След това проверете отново стегнатостта на всяка гайка. След смяна на колелата, затегнете гайките на колелата до правилния въртящ момент възможно най-скоро от оторизиран дилър на Hyundai.
Момент на затягане на гайките на колелата
Колело от стомана и алуминиева сплав: 9-11 kgf·m.
Ако имате манометър, свалете капачката от нипела и проверете налягането в гумата. Ако налягането е твърде ниско, карайте бавно до най-близкия сервиз и напомпете гумата до правилното налягане. Ако е твърде високо, доведете го до нормално. След като проверите и регулирате налягането в гумите, не забравяйте да поставите капачката на вентила. Без капачка може да изтече въздух от гумата. Ако загубите капачката на зърното, купете нова и я поставете възможно най-скоро. След смяна на гума, закрепете спуканата гума на правилното й място и върнете крика и инструментите на място.
внимание. Шпилките и гайките на колелата на вашия автомобил имат метрични резби. Когато сваляте колелото, уверете се, че след това монтирате същите гайки, а когато ги сменяте, гайки с метрична резба и същия тип фаска. Поставянето на неметрична гайка към метрична шпилка или обратното няма да свърже сигурно колелото към главината и ще повреди шпилката, така че да трябва да бъде заменена. Имайте предвид, че повечето гайки на колелата имат неметрични резби. Бъдете много внимателни, преди да монтирате закупените впоследствие гайки или колела. Ако се съмнявате, консултирайте се с оторизиран дилър на Hyundai.
внимание. Шпилки за колела. Повредата на шпилките може да доведе до загуба на способността им да държат колелото, което води до загуба на колело, сблъсък и сериозно нараняване.
За предотвратяване «тътен» крик, дръжка на крика, гаечен ключ и резервно колело, сгънете ги правилно.
внимание.
- Неадекватно налягане на резервната гума.
- Проверете налягането в гумите възможно най-скоро след монтирането на резервната гума. Ако е необходимо, коригирайте го до определената стойност.
Инструкции за безопасност на TireMobilityKit
- Спрете автомобила си на ръба на пътя, за да можете да управлявате TireMobilityKit далеч от трафика. Поставете триъгълен предупредителен триъгълник на подходящо разстояние, така че преминаващите превозни средства да могат да заобикалят вашата спирка.
- За да предотвратите движението на автомобила, дори ако мястото за спиране е доста равно, винаги използвайте ръчната спирачка.
- Използвайте TireMobilityKit само за уплътняване/напомпване на гуми за леки автомобили. Не използвайте върху гуми за мотоциклети, скутери и всякакви други видове гуми.
- Не издърпвайте чужди предмети като пирони или винтове, които са пробили гумата.
- Преди да използвате TireMobilityKit, моля, прочетете предпазните мерки на етикета на бутилката с уплътнител!
- Работата по автомобила трябва да се извършва на открито при работещ двигател. В противен случай работата на компресора може в крайна сметка да изтощи акумулатора на автомобила.
- Когато използвате TireMobilityKit, никога не го оставяйте без надзор.
- Не оставяйте компресора включен за повече от 10 минути наведнъж, в противен случай ще прегрее.
- Ако температурата на околната среда е под 30°C, TireMobilityKit не може да се използва.
- Не използвайте уплътнител след срока на годност, отпечатан върху етикета на флакона.
- Да се пази далеч от деца.
Технически данни
- Системно напрежение: 12 V.
- Работно напрежение: 10-15V.
- Консумиран ток: 15 A максимум.
- Подходящ за използване в температурен диапазон: -30 ~ +70°C.
- Максимално работно налягане: 6 бара.
Размери:
- Компресор: 168x150x68mm.
- Бутилка с уплътнител: 104x85 мм.
- Тегло на компресора: 1,05 кг.
- Обем на уплътнителя: 300 мл.
Забележка. Уплътнителите и резервните части могат да бъдат закупени и заменени от оторизиран търговец на превозни средства или гуми. Празните бутилки от уплътнител могат да се изхвърлят като битови отпадъци. Остатъците от течен уплътнител трябва да се изхвърлят от вашия търговец на автомобили или гуми или в съответствие с местните разпоредби за изхвърляне на отпадъци.