Челюст за ръчна спирачка (2WD)
1. Инсталирайте задвижващото рамо (д) сглобени.
2. Монтирайте горната възвратна пружина (СЪС) и спирачни накладки (D).
3. Инсталирайте регулатора (IN) монтаж и долна възвратна пружина (А).
4. Инсталирайте щифта на скобата (А) тампони и пружина (IN) чрез свиване и въртене на пружината.
5. Инсталирайте кабела (IN) задвижване на ръчната спирачка и заключване (А).
6. Монтирайте спирачния диск и задайте необходимата хлабина на накладките.
(1) Отстранете празното устройство.
(2) Завъртете регулаторното зъбно колело с отвертка, докато дискът спре да се движи. След това завъртете зъбното колело 4 в обратна посока.
7. Инсталирайте модула на шублера.
8. Поставете щепсела на диска и след това монтирайте колелото на колата.
9. В случай на подмяна на накладката на ръчната спирачка или спирачния диск с нови части е необходимо да се шлайфа накладката.
(1) Крачна ръчна спирачка - натискайки педала на спирачката със сила 68,6 N, карайте 500 m със скорост 30 km / h.
Ръчна ръчна спирачка - докато движите лоста на ръчната спирачка със сила 147 N, изминете 500 m със скорост 30 km/h.
(2) Повторете горните стъпки повече от три пъти.
(3) Превозното средство трябва да се държи на 20% наклон.
внимание.
След като регулирате ръчната спирачка, проверете следното.
1. Ръчната спирачка трябва да функционира правилно, когато педалът на ръчната спирачка е натиснат със сила от 686,5 N и лостът на ръчната спирачка е издърпан със сила от 196 N.
2. Уверете се, че всички части се движат гладко.
3. Индикаторът на ръчната спирачка трябва да светне, когато ръчната спирачка е задействана, и да изгасне, когато ръчната спирачка бъде освободена.
Челюст за ръчна спирачка (4WD)
1. Монтирайте спирачната челюст (А) върху основната плоча (IN).
2. Монтирайте щифта на скобата (СЪС) със задържаща пружина (D), притискане на пружините и завъртане на щифтовете.
3. Инсталирайте дистанционера (А) и горна възвратна пружина (IN), след това контролера (СЪС) монтаж и долна възвратна пружина (D).
4. Поставете въжето (А) задвижващия механизъм на ръчната спирачка и неговия стопер (IN).
5. Нанесете препоръчаната смазка върху всички плъзгащи се части на ръчната спирачка (виж снимката).
Забележка: Препоръчителна смазка: SAE J310 Multipurpose Grease, NLGIM2.
6. Монтирайте спирачния диск и регулирайте хлабината на накладките до необходимата стойност.
(1) Отстранете празното устройство.
(2) Завъртете регулаторното зъбно колело с отвертка, докато дискът спре да се движи. След това завъртете зъбното колело 4 в обратна посока.
7. Монтирайте спирачния апарат.
8. Монтирайте колелото.
9. В случай на подмяна на накладката на ръчната спирачка или спирачния диск с нови части е необходимо да се шлайфа накладката. (Вижте Операции за 2WD).
внимание. След като регулирате ръчната спирачка, проверете следното.
1. Ръчната спирачка трябва да функционира правилно, когато педалът на ръчната спирачка е натиснат със сила от 686,5 N и лостът на ръчната спирачка е издърпан със сила от 196 N.
2. Уверете се, че всички части се движат гладко.
3. Индикаторът на ръчната спирачка трябва да светне, когато ръчната спирачка е задействана, и да изгасне, когато ръчната спирачка бъде освободена.
Лост за ръчна спирачка (ръчен тип)
1. Монтирайте модула на лоста на ръчната спирачка и затегнете болтовете (А) монтажи.
2. Нанесете препоръчаната смазка върху всички плъзгащи се части (А) тресчотка и кученце.
Забележка: Препоръчително смазване: SAE J310 многофункционална грес, NLGI № 2.
3. Инсталирайте регулатора на жилото на ръчната спирачка и регулирайте хода на лоста.
4. Освободете напълно лоста на ръчната спирачка и се уверете, че ръчната спирачка не се трие във въртящите се задни колела. Регулирайте отново, ако е необходимо.
5. Когато лостът е напълно изпънат, ръчната спирачка трябва да бъде задействана максимално.
6. Свържете съединителя на превключвателя на ръчната спирачка.
Забележка:
Проверете прекъсвача на ръчната спирачка за непрекъснатост.
При издърпан лост: веригата е затворена.
Освободен лост: отворена верига.
7. Монтирайте подовата конзола.
Педал на ръчната спирачка (тип крак)
1. Инсталирайте кабела на ръчната спирачка.
2. Фиксирайте кабела на ръчната спирачка и поставете задържащата скоба (IN) и регулираща гайка (А) кабел.
3. Поставете педала на ръчната спирачка и затегнете болтовете му (А) и гайка (IN).
4. Регулирайте хода на педала на ръчната спирачка чрез завъртане на регулиращата гайка (А).
5. Свържете конектора (А) ключ за ръчна спирачка.
6. Инсталирайте разпределителния блок.
7. Монтирайте долната част на таблото.