1. С помощта на щуп измерете разстоянието между вътрешния (А) и външни (IN) ротор. Допустимият просвет е 0,120-0,200 мм. Ако празнината надвишава допустимата стойност, вътрешният и външният ротор трябва да бъдат сменени.
2. С помощта на линийка и щуп измерете хлабината между ротора на помпата и капака на корпуса. Допустимият просвет е 0,020-0,070 mm. Ако хлабината надвишава допустимата стойност, модулът на маслената помпа трябва да се смени.
3. Развийте сензора за налягане на маслото от двигателя.
4. Използване на омметър (А), измерване на непрекъснатостта между клем (IN) сензор и неговия корпус (СЪС). Ако веригата е отворена, сменете сензора.
5. Поставете проводник в отвора на сензора (А) и внимателно натиснете, веригата трябва да се отвори. Ако веригата е непрекъсната, сменете сензора.