2. Затегнете на ръка болтовете на зъбното колело на разпределителния вал и след това ги затегнете с гаечен ключ до въртящ момент от 90-110 Nm.
3. Монтирайте междинната шайба (IN) и обтяжна ролка (А). Затегнете болта на празната ролка до 50-60 Nm и болта на обтяжната ролка до 35-55 Nm.
Забележка. Междинната шайба е монтирана на цилиндричен щифт, който се притиска в корпуса на водната помпа.
4. Подравнете зъбните колела на разпределителния и коляновия вал с маркировките за подравняване, така че буталото на първия цилиндър да е в горната мъртва точка на такта на компресия.
5. С помощта на преса натиснете леко обтегача. Подравнете стеблото с отвора в корпуса на обтегача и фиксирайте това положение с щифт. Освободете пръта на обтегача. Монтирайте обтегача и затегнете двата монтажни болта с въртящ момент от 20-27 Nm.
6. Уверете се, че зъбните колела са сухи и без смазочни материали. Монтирайте задвижващия ремък в следната последователност:
зъбно колело на коляновия вал (А) - междинна макара (IN) - ляво зъбно колело на разпределителния вал (СЪС) - задвижваща ролка на водната помпа (D) - зъбно колело на десния разпределителен вал (д) - обтегач (F).
7. Отстранете щифта (А) от обтегача.
8. Завъртете коляновия вал два оборота по посока на часовниковата стрелка и измерете дължината на обтегача. Трябва да е 7-9 мм.
9. Монтирайте рамката на двигателя (А). Затегнете монтажните болтове (IN) въртящ момент 60-70 Nm и болт (СЪС) въртящ момент 15-22 Nm.
10. Поставете долния капак на задвижващия ремък (А) и затегнете 4-те болта (IN) въртящ момент 10-12 Nm.
11. Монтирайте междинната шайба (А).
12. Монтирайте шайбата на коляновия вал (А). Уверете се, че жлебовете на шайбата са подравнени с зъбците на коляновия вал. Затегнете болта на шайбата до 180-190 Nm.
13. Монтирайте горния капак на задвижващия ремък (А) и затегнете 7-те монтажни болта (IN).
14. Монтирайте помпата на кормилното управление.
15. Монтирайте обтегача (IN) и задвижващ ремък на приставката (А).
16. Инсталирайте скобата за монтиране на двигателя (А) и затегнете двете гайки и двата болта на 60-80 Nm.
17. Поставете десния капак на двигателя (А) и затегнете двата винта (IN).
18. Монтирайте дясното предно колело.
19. Поставете капака на двигателя.