Забележка. Тази операция не изисква демонтиране на двигателя от автомобила.
Забележка:
- 1. За да избегнете неправилно свързване по време на монтажа, маркирайте всички съединители и маркучи, когато са разкачени.
- 2. Проверете задвижващите ремъци, преди да свалите главата на цилиндъра.
- 3. Завъртете коляновия вал така, че буталото на първия цилиндър да е в горната мъртва точка на такта на компресия.
1. Отстранете входа за въздух (А).
2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
3. Развийте капачката на радиатора и пробката за източване на охладителната система и източете охлаждащата течност.
4. Свалете капака на двигателя.
5. Разкачете конектора на сензора за масов въздушен поток (А) и маркуч за обезвъздушаване (IN). Отстранете въздушния филтър (СЪС) в комплект с входящ маркуч.
6. Отделете горната част (А) и по-ниски (B) радиаторни маркучи.
7. Откачете маркучите на нагревателя (А).
8. Разкачете съединителите на главата на цилиндъра и всмукателния колектор:
- 1) A - съединител за фазово изместване;
- 2) B - съединител на сензора за температура на маслото;
- 3) C - съединител на сензора за температура на охлаждащата течност;
- 4) D - съединител на запалителната бобина;
- 5) A - съединител на сензора за положение на дросела;
- 6) B - съединител на регулатора на празен ход;
- 7) A - съединител на сензора за положение на разпределителния вал;
- 8) B - четири съединителя на горивния инжектор;
- 9) C- конектор за сензор за детонация
- 10) D-кабел «маси».
- 11) A - конектор за кислороден сензор (ламбда сонда).
12) A - съединител на електромагнитен клапан.
9. Откачете маркуча за гориво (А) от магистралата.
10. Откачете маркуча на електромагнитния клапан (А).
11. Откачете маркуча (А) от вакуумния усилвател на спирачките.
12. Развийте контрагайките и отстранете кабела на дросела.
13. Свалете помпата на кормилното управление.
14. Развийте закрепващите болтове (А) скоба на помпата на сервоуправление.
15. Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
16. Изключете маркуча за вентилация на картера.
17. Отстранете капака на главата на цилиндровия блок.
18. Отстранете задвижващия ремък.
19. Свалете изпускателния колектор.
20. Отстранете всмукателния колектор.
21. Свалете предавката на разпределителния вал.
22. Фиксирайте обтегача на веригата на разпределителния вал (А) фиксатор (IN). Отстранете обтегача на веригата на разпределителния вал (А).
23. Отстранете капачките на основните лагери на разпределителния вал (А) и разпределителни валове (IN).
24. Отстранете дозатора на фазовия превключвател (А).
25. Отстранете филтъра за измерване на фазовото изместване (А).
26. Откачете маркуча за вода (IN) от дюзата (А).
27. Използване на гаечен ключ (10 мм), първо разхлабете и след това развийте болтовете на главата на цилиндъра в реда, показан на фигурата.
28. Отстранете главите на цилиндрите от водещите щифтове и ги поставете върху дървени блокове.