2. Отворете специалния капак (А) под възглавницата на седалката.
3. Изключете щепсела (IN) от горивната помпа.
4. Стартирайте двигателя, изчакайте, докато горивото от горивопровода свърши.
5. След като двигателят спре, завъртете ключа за запалване в положение OFF, след това изключете отрицателната клема от акумулатора.
Забележка. Преди да разкачите горивните тръбопроводи, уверете се, че горивото е без налягане.
6. Изключете маркуча за подаване на гориво от горивопровода.
7. Поставете тройник между маркуча за подаване на гориво и тръбопровода.
8. Свържете фитинга към тройника.
9. Свържете маркуч с манометър към фитинга.
10. Свържете маркуча за подаване на гориво към тройника.
11. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.
12. Подайте напрежение на акумулатора към клемите на горивната помпа. Проверете за течове на гориво по връзките.
13. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
14. Свържете окабеляването към горивната помпа.
15. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.
16. Стартирайте двигателя и проверете налягането на горивото на манометъра. Нормално налягане 350 kPa.
17. След спиране на двигателя проверете спада на налягането на горивото. Налягането трябва да се задържи най-малко 5 минути.
Забележка. Ако налягането не се поддържа, проверете горивопровода за течове.
18. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
19. Изключете щепсела от горивната помпа.
20. Стартирайте двигателя, изчакайте, докато горивото от горивопровода свърши.
21. Изключете цялото специално оборудване. Свържете маркуча за подаване на гориво към тръбопровода.
22. Свържете щепсела към горивната помпа, след това свържете отрицателния полюс към акумулатора.
23. Стартирайте двигателя, проверете горивопровода за течове.