Разглобяване
1. Отстранете болтовете на задния капак и свалете задния капак.
2. Свалете превключвателя на задните светлини, уплътнението и монтажната скоба.
3. Отстранете щепселите на тарелковите клапани, пружините на клапаните и сачмите.
4. Свалете задвижващия механизъм на скоростомера.
5. Отстранете пружинния шрифт с помощта на специален инструмент (09414-11000).
6. Свалете гайките на вала.
- 1) Завъртете гайките на водещия и междинния вал.
- 2) Превключете скоростната кутия на заден ход, като използвате контролния лост и скоростния лост.
- 3) Инсталирайте специален инструмент (09432-21101) към задвижващия вал.
- 4) Завийте 10 мм болт в отвора на корпуса на съединителя и прикрепете дръжката към специалния инструмент.
- 5) Отстранете гайката, като използвате болта като ограничител.
7. Отстранете втулката на синхронизатора на петата предавка и вилицата за превключване.
8. Свалете главината на синхронизатора на петата предавка, пръстена на синхронизатора, петата предавка и игления лагер.
9. Отстранете зъбното колело за празен ход с помощта на специалния инструмент (09455-21000).
10. Отстранете болта на вала на предавката за заден ход и модула на стоп топката.
11. Свалете капака и болтовете на корпуса на трансмисията.
12. Свалете масленото уплътнение на диференциала и водача на маслото.
13. Отстранете външния пръстен на лагера на изходящия вал и дистанционния пръстен с помощта на специалния инструмент (09455-32200).
14. Свалете външното колело на лагера на междинния вал и дистанционния пръстен.
15. Отстранете външния пръстен на лагера на диференциала и дистанционния пръстен.
16. Отстранете лоста за заден ход и обувката за заден ход.
17. Свалете вала на заден ход и свалете това колело.
18. Отстранете пружинните щифтове с помощта на специалния инструмент (09414-11000).
19. Разкачете водача за превключване и модула на вилицата.
- 1) Превключете скоростната вилка от първа на втора предавка на втора предавка.
- 2) Превключете скоростната вилка от третото на четвъртото колело.
- 3) Отстранете модула на водача на превключвателя.
20. Свалете държача на лагера.
21. Повдигнете модула на задвижващия вал и отстранете модула на междинния вал.
22. Отстранете модула на изходящия вал и модула на диференциалното зъбно колело.
23. Отстранете външния пръстен на лагера на входния вал и дистанционния пръстен с помощта на специалния инструмент (09455-32200).
24. Отстранете външния пръстен на лагера на изходящия вал и дистанционния пръстен, като използвате същия специален инструмент (09455-3220)
25. Свалете масленото уплътнение на лагера на диференциала.
26. Свалете масленото уплътнение на входящия вал.
Инсталация.
1. Монтирайте масленото уплътнение на входящия вал с помощта на специалния инструмент (09431-21200).
2. Монтирайте уплътнението на задвижващия вал с помощта на специалния инструмент (09431-21000).
3. Монтирайте дистанционния лагер на зъбното колело на диференциала.
4. Монтирайте външния пръстен на лагера на изходния вал и дистанционния пръстен с помощта на специалния инструмент (09500-11000, 09532-11500).
5. Монтирайте водача за масло и външната обтекачка на лагера на междинния вал и дистанционния пръстен с помощта на специалния инструмент (09500-21000, 09432-33400).
6. Монтирайте модула на диференциалната предавка и модула на изходящия вал.
7. Когато повдигате модула на входящия вал, монтирайте модула на междинния вал едновременно.
8. Монтирайте държача на лагера.
9. Сглобете модула на водача на превключвателя:
- 1) Монтирайте втулката от 1-ва до 2-ра смяна.
- 2) Монтирайте втулката за 3-та до 4-та смяна.
- 3) Монтирайте модула на водача за превключване на предавките от 1-ва до 2-ра и модула на вилицата за превключване със скоростния лост, изтеглен към страната на водача за 5-то задно превключване.
- 4) Инсталирайте 3-та-4-та/5-та водача за превключване на предавките на заден ход и вилките за смяна на превключвателите, като селекторният лост е напълно натиснат към страната на 1-ви-2-ри водач.
- 5) Инсталирайте 3-та до 4-та сглобка за водач/заден ход и сглобка на вилка за смяна.
10. Сглобете пружинния щифт.
- 1) Поставете пружинните щифтове със специалния инструмент (09414-11100).
- 2) Когато инсталирате, уверете се, че прорезът на пружинния щифт е подравнен с централната линия на водача.
Внимание. Не използвайте повторно използвани пружинни щифтове.
11. Монтирайте модула на лоста за заден ход.
12. Монтирайте вала на заден ход и самото колело в посоката, показана на фигурата.
13. Монтирайте лоста и блока на превключвателя за заден ход.
14. Монтирайте външното колело на лагера на междинния вал и дистанционния пръстен в кутията на трансмисията с помощта на специалния инструмент (09500-21060, 09432-33400).
15. Монтирайте външния пръстен на лагера на изходящия вал и дистанционния елемент към кутията на трансмисията, като използвате специалния инструмент (09500-11000, 09532-11500).
16. Инсталирайте дистанционния елемент на лагера на диференциала в кутията на трансмисията.
17. Монтирайте масленото уплътнение на входящия вал в кутията на трансмисията, като използвате специалния инструмент (09431-21200).
18. Сглобете дистанционния пръстен (за контрол на аксиалното биене).
- 1) Поставете две парчета спойка с дължина приблизително 10 mm и диаметър 3 mm върху външната втулка на лагера, както е показано на илюстрацията, и монтирайте външната втулка.
- 2) Монтирайте корпуса на трансмисията и затегнете болтовете с правилния въртящ момент.
- 3) Отстранете корпуса на трансмисията.
- 4) Отстранете външния пръстен и спойка.
- 5) Измерете дебелината на смачканата спойка с микрометър и изберете и монтирайте дистанционен пръстен с дебелина, която осигурява стандартното количество аксиално биене.
Стандартна стойност:
- Аксиално биене на междинен вал: 0,05-0,10 мм
- Аксиално биене на изходящия вал: 0,05-0,10 мм
- Аксиално биене на корпуса на диференциала: 0,05-0,10 мм
19. Инсталирайте водача за маслото върху кутията на трансмисията.
20. Нанесете препоръчаната уплътнителна смес към съединението на кутията на трансмисията (1-2 мм).
- Препоръчителен уплътнител: Tri Bond 1216
21. Инсталирайте корпуса на трансмисията, като го закрепите с болтове към корпуса на съединителя.
22. Монтирайте ограничителната топка и уплътнението.
23. Центрирайте вала с кръстата отвертка.
24. Затегнете болта на вала на празната реверсивна предавка до указания въртящ момент.
25. Монтирайте топки, пружини и щепсели на клапани.
26. Монтирайте модула на задните светлини.
27. Монтирайте предавката за празен ход с помощта на специалния инструмент (09432-33300).
28. Монтирайте петата предавка, пръстена на синхронизатора, игления лагер и главината на синхронизатора.
29. Инсталирайте вилицата за превключване на петата предавка и втулката на синхронизатора едновременно.
30. Когато монтирате пружинния щифт, използвайте специалния инструмент (09414-11100).
31. Уверете се, че прорезът на пружинния щифт е в една линия с централната линия на водача.
Внимание. Не използвайте повторно използвани пружинни щифтове.
32. Сглобете контрагайките.
- 1) Инсталирайте специален инструмент (09432-21101) към задвижващия вал.
- 2) завийте болта (диаметър 10 мм) в отвора в повърхността на корпуса на съединителя и прикрепете дръжката към специалния инструмент (09432-21101).
- 3) Превключете скоростната кутия на заден ход, като използвате контролния лост и скоростния лост.
- 4) Затегнете гайката до необходимия въртящ момент.
33. Нанесете уплътнител (1-2 мм) задния капак и го сменете.
- Препоръчителен състав: Three Bond 1216
34. Монтирайте превключвателя на задните светлини, уплътнението и монтажната скоба.
35. Инсталирайте зъбното колело за задвижване на скоростомера.