Оттегляне
Капачка за биела
Забележка. Поддържайте реда на втулките според номерацията на биелите (според номерацията на цилиндрите), за по-късна инсталация.
1. Отстранете гайките на капака на долната глава на пръта и отстранете капака и долния свободен лист.
2. Плъзнете всеки свързващ прът към горната част на цилиндъра.
Процедурата за отстраняване и инсталиране на буталния болт
1. Използвайте специални инструменти (09234-32001) за демонтаж и монтаж на бутало и биела.
2. Инсталирайте подходящата вложка във вилицата на инструмента. Поставете вложката между мотовилката и буталото.
3. Поставете подходящ теглич в отвора в арката на инструмента.
Забележка. Позиционирайте буталото, свързващия прът и модула на буталния щифт по оста на теглича.
4. Натиснете буталния щифт от горния край на свързващия прът.
5. Поставете подходящия водещ щифт през буталото в горния край на мотовилката. Въведете водещия щифт от противоположната страна на буталото.
Забележка. Водещият щифт центрира мотовилката в буталото. Когато буталото, свързващият прът, буталния щифт и водещият щифт са разположени във вилицата на инструмента, водещият щифт центрира целия комплект в инструмента. Ако се използва твърде малък водещ щифт, модулът на буталото не може да бъде центриран в устройството, което може да повреди вилицата или вложката на устройството.
6. Инсталирайте буталния възел във вилката на устройството. Устройството ще поддържа свързващия прът на буталния щифт. Натиснете буталото във вилицата, докато водещият щифт спре срещу вложката.
7. Регулирайте пръта за настройка на подходящата дължина, като завъртите номерираната втулка на вала с букви, докато се получи буквено-цифровата стойност, посочена в диаграмата за приложение. Завъртете гнездото, за да заключите номерираната втулка на вала.
8. Поставете пръта за настройка в отвора в арката на устройството. Натиснете буталния щифт в главата на свързващия прът, докато втулката на фиксиращия прът докосне горната част на дъгата на устройството. Водещият щифт ще падне от главата на мотовилката, когато буталния щифт се натисне.
Преглед
Бутало и бутален болт
1. Проверете всяко бутало за протриване, надраскване, износване и други дефекти. Сменете всички дефектни бутала.
2. Проверете всеки бутален пръстен за повреди или прекомерно износване. Сменете дефектните пръстени.
3. Проверете пасването на буталния щифт в отворите на буталото. Сменете всички дефектни бутала и бутални щифтове. Буталният щифт трябва да се плъзга гладко в отворите на буталото на ръка при стайна температура.
Бутални пръстени
1. Проверете страничната хлабина на буталните пръстени. Ако измерената стойност надвишава допустимата стойност, поставете нов пръстен в жлеба на буталото и измерете хлабината. Ако празнината отново надвиши допустимата стойност, сменете буталото и буталните пръстени. Ако в този случай празнината не надвишава допустимата стойност, сменете само буталните пръстени.
- Номинална стойност:
- Страничен луфт на бутални пръстени - 0,03-0,07 мм
- Гранична стойност - 0,1 мм
2. За измерване на люфта в ключалката на буталния пръстен въведете пръстените в цилиндъра. Монтирайте пръстена в равнина, перпендикулярна на стената на цилиндъра, като натиснете леко буталото върху пръстена. Измерете празнината с щуп. Ако хлабината е извън допустимото, сменете буталния пръстен.
Хлабина на буталния пръстен
- Номинална стойност
- Халка No1 - 0,25-0,45 мм
- Халка No2 - 0,35-0,50 мм
- Пръстен за стъргане на масло - 0,20-0,70 мм
- гранична стойност
- Халки No1, No2 - 0,8 мм
- Пръстен за стъргане на масло - 1.0 мм
Биели
1. Когато монтирате капачката на мотовилката, уверете се, че номерата на цилиндрите, отпечатани върху мотовилката и капачката, съвпадат. Когато монтирате нов свързващ прът, уверете се, че изрезите за задържане на втулката са от едната страна.
2. Сменете свързващия прът, ако има повреда в поемащите налягане повърхности на горната и долната глава и ако има стъпаловидно износване или ако вътрешната повърхност на отвора на горната глава е много грапава.
Инсталация
1. Монтирайте дистанционен пръстен.
2. Монтирайте горния страничен пръстен. За да го монтирате, вкарайте единия му край между стената на жлеба на буталния пръстен и дистанционния пръстен, натиснете го до дъното на жлеба и като натиснете с пръст, както е показано на фигурата, вкарайте горния страничен пръстен в бразда.
Забележка. Когато монтирате страничните пръстени, не използвайте разширител на бутални пръстени.
3. Монтирайте долния страничен пръстен по същия начин.
4. С помощта на разширител на бутален пръстен монтирайте бутален пръстен № 2.
5. Монтирайте бутален пръстен № 1.
6. Намажете външните повърхности на буталото и буталните пръстени с двигателно масло.
7. Разположете буталните пръстени така, че пролуките в ключалките на съседните бутални пръстени да са възможно най-далеч едно от друго. Уверете се, че тези празнини не са по посока на оста на буталния болт и товарния лагер.
8. Когато монтирате буталото в цилиндъра, натиснете пръстените в жлебовете на буталото с помощта на инструмент за извиване.
9. Уверете се, че маркировката, маркираща предната част на буталото и маркировката, маркираща предната част на мотовилката (идентификационен знак), са насочени към предната част на двигателя.
10. Когато монтирате капака на долната глава на пръта, уверете се, че етикетите, съответстващи на номера на цилиндъра на пръта и капака, съвпадат.
11. Когато монтирате нов свързващ прът, уверете се, че изрезите за задържане на втулките са разположени от едната страна.
12. Затегнете гайките за закрепване на капака на долната глава на пръта.
- Момент на затягане: Гайки за закрепване на капачката на долната глава на биелата - 50-53 Nm.
13. Проверете хлабината на пръта.
- Страничен луфт - 0,10-0,25 мм
- Граничен просвет - 0,4 мм