Оттегляне
1. Свалете зъбните колела на зъбния ремък, предния капак, главата на цилиндъра на маховика и масления съд (инструкциите са дадени в съответните раздели).
2. Отстранете задната плоча и задното маслено уплътнение.
3. Отстранете капачките на биелата.
Забележка. Маркирайте капачките на основните лагери на коляновия вал, за да ги инсталирате отново в правилната позиция.
4. Свалете капачките на основните лагери и коляновия вал. Подредете втулките според номерата на капачките на лагерите.
Преглед
Колянов вал
1. Проверете главните и шийките на коляновия вал за повреди, износване и пукнатини. Също така проверете дали дупките са запушени. Коригирайте или сменете всички дефектни части.
2. Проверете шийките на коляновия вал за закръгленост и конусност. Визуално проверете всеки лагер за разслояване, разтопени участъци, прорези и др. Сменете дефектните лагери.
Измерване на клирънса на маслото
Проверете хлабините на маслото, като измерите външния диаметър на шийките на коляновия вал и биелата и вътрешния диаметър на лагерите. Хлабината се получава чрез определяне на разликата между измерения вътрешен и външен диаметър.
Номинална стойност | |
Разчистване на маслото | |
Основни лагерни черупки | 0,02-0,05 мм |
Корпуси на биелни лагери | 0,02-0,05 мм |
гранична стойност | 0,1 мм |
Метод на използване на пластмасов шаблон
Можете да използвате пластмасов шаблон, за да измерите празнините.
1. Отстранете маслото, мръсотията и греста от лагерите и шийките на коляновия вал.
2. Изрежете парче пластмаса, равно на ширината на втулката, и го поставете по оста на гърловината далеч от отворите за масло.
3. Монтирайте коляновия вал, втулките и лагерните капачки и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Не въртете коляновия вал по време на тази операция. Свалете капачките на лагерите. Като използвате скалата, отпечатана върху опаковката на шаблона, измерете дебелината на шаблона. Ако празнината надвишава допустимата стойност, облицовката трябва да се смени. Когато инсталирате нов колянов вал, използвайте втулки с номинален размер.
Кутия за пълнене
Проверете предните и задните маслени уплътнения за повреди и износване на ребрата. Сменете дефектното маслено уплътнение.
Капачки на основни лагери
След като монтирате капачките на основните лагери, уверете се, че коляновият вал се върти лесно и луфтът му е в допустимите граници. Ако границата на хлабина е превишена, сменете лагера на коляновия вал.
- Номинална стойност - 0,05-0,18 мм
- Гранична стойност - 0,25 мм
Маховик
1. Проверете повърхността на маховика, която взаимодейства с диска на съединителя, за повреди и износване.
Сменете прекалено износения или повреден маховик.
2. Проверете биенето на повърхността на маховика, взаимодействаща с диска на съединителя.
- Гранична стойност: Биене на маховика - 0,13 мм
3. Проверете зъбния венец на маховика за повреди, пукнатини и износване и го сменете, ако е необходимо.
Инсталация
1. Монтирайте жлебовия основен лагер (горна подплата) в леглото на цилиндровия блок.
2. Монтирайте основния лагер без жлеб (долна подплата) в лагерните капачки на леглото.
3. Горната и долната централна черупка на основния лагер не са набраздени.
4. Монтирайте коляновия вал. Намажете вратовете му с двигателно масло.
5. Капачките на лагерите трябва да се монтират така, че стрелката да сочи към предната част на двигателя. Номерата на капачките трябва да са правилни.
6. Затегнете болтовете на капака до необходимия въртящ момент в следната последователност: централно; № 2; № 4; отпред и отзад.
- Момент на затягане: Болтове на капачката на основния лагер - 130-140 Nm
7. Преди затягане с необходимия момент на затягане, капачките трябва да се затегнат равномерно на 4-5 стъпки.
8. Уверете се, че коляновият вал се върти лесно и има достатъчно хлабина.
9. С помощта на специалния инструмент монтирайте семеринга в корпуса му.
10. Инсталирайте маслоотделителя в салниковата кутия с отвора за масло в маслоотделителя, сочещ надолу (стрелка на снимката).
11. Инсталирайте ново уплътнение на опаковъчната кутия и опаковъчната кутия.
12. Прикрепете задната плоча към цилиндровия блок.
13. Поставете маховика и затегнете болтовете на неговото закрепване в необходимия момент.