Оттегляне
1. Свалете колелото и гумата и след това свалете спирачния барабан.
2. След като развиете гайката, свалете задната главина заедно със спирачния барабан.
3. Отстранете компресионните и компресионните пружини.
4. Отстранете блоковете и регулатора като цяло.
Преглед
1. Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан. Измерете радиалното биене на спирачния барабан със циферблатен индикатор.
норма | гранична стойност | |
Вътрешен диаметър | 228.6 мм | 230.6 мм |
(2л двигател) | 225 мм | 227 мм |
Овалност на спирачния барабан | — | 0,015 мм |
2. Измерете дебелината на спирачната накладка на блока.
норма | гранична стойност | |
Дебелина на спирачната накладка | 4,45 мм | 1,5 мм |
(2л двигател) | 5,89 мм | 0,8 мм |
3. Проверете правилния контакт на спирачните покрития и спирачния барабан.
4. Проверете външната част на спирачния цилиндър за прекомерна корозия и дефекти.
5. Проверете спирачния диск за износване и повреда.
Инсталация
1. Смажете следните зони с препоръчания лубрикант:
- Контактни повърхности на подложки и плоча
- Контактни повърхности на подложка и монтажна плоча
- Препоръчителната смазка е SAE J310 Multipurpose Grease, NLGI No. 2
2. Установете пружинния пръст на блока.
3. Сглобете възвратната пружина със скъсения тласкач.
Внимание. Разцепващият щифт и капачката на главината не трябва да се използват повторно.
4. След като сглобите всички части на спирачния барабан, дръпнете лоста на ръчната спирачка към себе си няколко пъти.
Смяна на спирачния цилиндър на колелото
1. Свалете спирачната челюст.
2. Разкачете спирачния тръбопровод.
3. Отстранете модула на спирачния цилиндър на колелото.
4. Отстранете багажника (капак против прах).
5. Свалете буталото и втулката на буталото.
6. Отстранете възвратната пружина.
7. Преди да сглобите спирачния цилиндър на колелото, проверете следните елементи.
- 1) Проверете цилиндъра и буталото за износване, повреда или корозия.
- Стандартен луфт между бутало и цилиндър - 0,039-0,089 мм
- 2) Проверете тялото на цилиндъра за дефекти и пукнатини.
- 3) Проверете контактната повърхност на буталото и накладката за хлабавост.
8. Сглобяването се извършва в реда, обратен на разглобяването.
Забележка:
- 1) Почистете цилиндъра и вътрешните части с изопропилов алкохол преди повторно сглобяване.
- 2) Нанесете достатъчно количество спирачна течност върху втулката на буталото и цилиндъра.
- 3) При сглобяване използвайте нови бутални чаши и прашници.
Внимание. Внимавайте да не загубите стоманената топка в продухващия клапан.