Подчинен цилиндър за освобождаване на съединителя.
1 - бутало на клапана, 2 - пружина на клапана, 3 - тяло на работния цилиндър, 4 - възвратна пружина, 5 - бутало, 6 - капак, 7 - стебло, 8 - щифт, 9 - шплинт, 10 - хидравлична тръба на съединителя.
Оттегляне
1. Разкачете тръбата за освобождаване на хидравличния съединител.
2. Разкачете лостчето на пръта на подчинения цилиндър от лоста за освобождаване на съединителя.
3. Отстранете два болта, отстранете шайбите и работния цилиндър на задвижването на изключване на съединителя.
Разглобяване
1. Отстранете хидравличния маркуч на съединителя, буталото на клапана, пружината, стеблото и багажника.
2. Отстранете всички замърсявания от вътрешната повърхност на работния цилиндър.
3. Отстранете буталото от работния цилиндър с помощта на сгъстен въздух.
Внимание:
- Увийте парцал около работния цилиндър, за да предотвратите излитането на буталото по време на отстраняването и за да предотвратите нараняване.
- Поставяйте сгъстен въздух постепенно, за да предотвратите разпръскване на спрей течност в очите или върху кожата.
Преглед
1. Проверете цилиндъра за освобождаване на съединителя за течове на течност.
2. Проверете корпуса на работния цилиндър за липса на повреди.
3. Проверете вътрешната повърхност на тялото на работния цилиндър за ръжда и повреди.
5. Измерете вътрешния диаметър на работния цилиндър с манометър.
Забележка: след като инсталирате вътрешния габарит в работния цилиндър, измерете диаметъра в три секции, като преместите вътрешния габарит в аксиална посока. След това завъртете шублера на 90°и повторете операцията. Всичките шест получени стойности трябва да отговарят на техническите данни.
- Номинална стойност: 20,64 мм
6. Измерете външния диаметър на буталото с микрометър и изчислете хлабината между буталото и тялото на работния цилиндър (разликата между вътрешния диаметър на работния цилиндър и външния диаметър на буталото).
Ако хлабината надвишава максимално допустимата стойност, сменете модула на подчинения цилиндър.
- Гранична стойност: 0,15 мм
Сглобяване
1. Нанесете спирачна течност от вътрешната страна на корпуса на спомагателния цилиндър на съединителя и от външната страна на буталото. Монтирайте буталния възел в тялото на подчинения цилиндър.
- Тип течност: SAE J 1703 спирачна течност (DOT3)
2. Монтирайте хидравличния маркуч на съединителя, буталото на клапана, пружината, стеблото и капака и затегнете байпасния болт.
- Въртящ момент: 25
Инсталация
1. Нанесете грес върху щифта. Подравнете отвора в скобата на подчинения цилиндър с отвора в лоста за освобождаване на съединителя и монтирайте щифта.
- Грес CASMOLY L9508
2. Монтирайте подчинения цилиндър и затегнете двата болта.
- Момент на затягане: 15-22 Nm
3. Свържете тръбата на хидропривода за изключване на съединителя.
- Момент на затягане: 12-16 Nm