Главна информация
Сензорът за температурата на охлаждащата течност е монтиран в канала на охладителната риза на главата на цилиндъра. Той отчита температурата на охлаждащата течност на двигателя и предава сигнал към електронния блок за управление на двигателя. Сензорът е термистор, чувствителен към температурни промени. Съпротивлението на сензора намалява с повишаване на температурата на охлаждащата течност на двигателя.
Въз основа на напрежението на сигнала на сензора, електронният блок за управление на двигателя оценява температурата на охлаждащата течност и коригира продължителността на сигнала за отваряне на инжектора и момента на запалване. Ако температурата на охлаждащата течност е много ниска, тогава електронният блок за управление на двигателя обогатява сместа въздух-гориво (увеличава продължителността на сигнала за отваряне на инжектора) и увеличете момента на запалване (настройва ранно запалване).
2.0L/2.4L двигатели | 2.7L двигател |
Ръководство за отстраняване на неизправности
Ако оборотите на празен ход не са нормални при загряване на студен двигател или ако двигателят загрява с черен дим от изпускателната тръба, тогава най-вероятно причината е датчикът за температурата на охлаждащата течност на двигателя.
Тест на сензора
1. Отстранете сензора за температура на охлаждащата течност от всмукателния колектор на двигателя.
2. Потопете измервателната част на сензора във вода с известна температура и измерете съпротивлението между проводниците на сензора.
Таблица. Номинални стойности.
температура | Съпротива (kOhm) |
0°С | 5,9 |
20°С | 2,5 |
40°C | 1,1 |
80°C | 0,3 |
3. Ако измереното съпротивление се различава от номиналните стойности, сменете датчика за температура на охлаждащата течност.
Тестване с тестер
1. Условия за извършване на одита.
Ключ за запалване: в позиция "ON" (НА) или двигателят работи.
2. Извършване на проверка:
Прочетете показанията на тестера (температура на охлаждащата течност, записана от сензора).
Таблица. Номинални стойности.
Състояние на двигателя (температура на охлаждащата течност) | Номинална стойност |
При -20°С | -20°C |
При 0°C | 0°C |
При 20°C | 20°С |
При 40°C | 40°C |
При 80°C | 80°C |
Проверка с волтметър
Измерете напрежението на сигнала на сензора за температура на охлаждащата течност.
Таблица. Номинални стойности.
Състояние на двигателя (температура на охлаждащата течност) | Номинална стойност |
При 0°C | 4,05 V |
При 20°C | 3,44 V |
При 40°C | 2,72 V |
При 80°C | 1.25V |