Главна информация
Принципът на работа на датчика за положение на разпределителния вал се основава на ефекта на Хол. Сензорът определя момента на пристигане на буталата на цилиндри № 1 и № 4 (двигатели 2.0 л / 2.4 л) до горната мъртва точка на такта на компресия.
Въз основа на сигнала от сензора, електронният блок за управление на двигателя определя последователността на впръскване на гориво за отделните цилиндри.
- Номинално захранващо напрежение на датчика: напрежение на бордовата мрежа
- Волтаж (амплитуда) сензорен сигнал: 0-5V
Двигатели 2.0 л / 2.4 л. | Двигател 2.7л. |
Ръководство за отстраняване на неизправности
Ако сензорът за положение на разпределителния вал не работи правилно, тогава последователността на впръскване на гориво за цилиндрите може да бъде нарушена. В резултат на това двигателят спира, работи неравномерно на празен ход (нестабилна скорост на коляновия вал) и има лошо ускорение (реакция на газта).
Двигатели 2.0 л / 2.4 л. | Двигател 2.7л. |