Главен спирачен цилиндър.
1 - капачка на резервоара, 2 - филтър, 3 - резервоар за спирачна течност, 4 - уплътнителна втулка, 5 - тяло на главния спирачен цилиндър, 6 - вторично бутало с пружина, 7 - основно бутало с пружина, 8 - задържащ пръстен.
Оттегляне
1. Откачете спирачните тръби от главния спирачен цилиндър. Монтирайте тапи върху отворени отвори.
Внимание: Не позволявайте спирачната течност да влиза в контакт с боядисани повърхности. Ако спирачната течност влезе в контакт с боядисана повърхност, незабавно я измийте.
2. Завъртете гайките на закрепване на главния спирачен цилиндър и свалете цилиндъра.
Разглобяване
1. Отстранете капачката на резервоара за спирачна течност и източете спирачната течност в подходящ съд.
2. С помощта на отвертка разкачете резервоара от главния спирачен цилиндър, отстранете уплътнителните втулки.
Забележка: не натискайте педала на спирачката, когато обезвъздушавате спирачната система.
3. С помощта на специален теглич отстранете задържащия пръстен.
4. (Модели с ABS) Отстранете ограничителя на хода на буталото.
5. Отстранете основния бутален модул.
6. (Модели с ABS) С помощта на отвертка отстранете ограничителя на хода на буталото.
7. Свалете вторичния бутален модул.
Забележка: Не разглобявайте буталата.
Преглед
1. Проверете отсъствието на ръжда и драскотини по вътрешната повърхност на корпуса на главния спирачен цилиндър.
- Номинален диаметър на главния цилиндър: 23,8 мм
2. Проверете липсата на следи от ръжда, надраскване, износване и повреди по първичните и вторичните бутала на главния спирачен цилиндър.
Забележка:
- Ако вътрешната повърхност на корпуса на главния спирачен цилиндър е повредена, сменете модула на главния спирачен цилиндър.
- Измийте частите на главния спирачен цилиндър със спирт.
Сглобяване
1. Смажете всички гумени части на комплекта на главния спирачен цилиндър и уплътнителните втулки с чиста спирачна течност.
2. Внимателно монтирайте пружините и буталата в главния цилиндър.
3. Натиснете буталото с отвертка и монтирайте предпазния пръстен.
4. Натиснете буталото, докато пружината се компресира напълно и монтирайте ограничителя на хода на буталото.
5. Монтирайте уплътнителните маншети.
6. Поставете резервоар за спирачна течност на главния спирачен цилиндър.
Инсталация
1. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте дължината на стеблото.
- Въртящ момент: 8.25±0.125mm
2. Поставете главния спирачен цилиндър на вакуумния усилвател и затегнете две гайки.
- Момент на затягане: 8-12 Nm
3. Свържете спирачните тръби към главния спирачен цилиндър.
- Момент на затягане: 13-17 Nm
4. Напълнете резервоара със спирачна течност, след което обезвъздушете спирачната система.