Забележка: Тази процедура зарежда климатичната система с течен хладилен агент през сервизния порт за високо налягане. Бутилката с хладилен агент при тази процедура трябва да се монтира с вентила надолу за подаване на течен хладилен агент.
Внимание: Никога не стартирайте двигателя, докато зареждате системата през сервизния порт за високо налягане. Не отваряйте вентила за ниско налягане на манометричния колектор, когато зареждате системата с течен хладилен агент.
1. Затворете плътно двата клапана на фитингите на манометричния колектор, когато системата е вакуумирана.
2. Монтирайте клапан на цилиндъра за зареждане с хладилен агент, както е описано в раздел "Подготовка на бутилката с хладилен агент за зареждане на системата".
3. Отворете напълно вентила за високо налягане и монтирайте цилиндъра за пълнене със спирателния кран надолу.
4. Заредете климатичната система с номиналното количество хладилен агент. Определете количеството зареден хладилен агент, като претеглите цилиндъра на кантар. Презареждането с хладилен агент ще доведе до неприемливо високо налягане на подаване на компресора (в линията за високо налягане). Затворете вентила за високо налягане след пълнене.
- Количество охлаждаща течност: 680±25g
Забележка: ако манометърът за ниско налягане не показва налягането в системата, тогава системата е запушена (блокирани тръбопроводи) и се нуждае от ремонт.
5. След като заредите системата с номиналното количество хладилен агент, затворете всички вентили на манометричния колектор.
6. Проверете системата за течове на хладилен агент с помощта на детектор за течове и поправете всички открити проблеми (течове). (Вижте раздел "Откриване на течове на хладилен агент").
Забележка: за качествена работа е препоръчително да се тества ефективността на климатика преди да се изключи измервателния колектор от системата.