Забележка:
- Преди да добавите компресорно масло към компресора, проверете количеството компресорно масло вътре в компресора.
- При подмяна на който и да е компонент на системата или ако бъдат открити значителни течове на хладилен агент, добавете компресор
- масло до номиналното количество (за поддържане на масления баланс в системата).
- Компресорно масло: FD46XG
- Общо количество масло в системата: 150 мл
Количество масло, добавено при смяна на компоненти:
- Изпарител: 30 мл
- Кондензатор: 40 мл
- Изсушител на приемника: 20 мл
- Компресор: 50 мл
- Туба или маркуч: 10 мл
Внимание:
- Компресорното масло не трябва да съдържа влага, примеси, метални частици и др.
- Не смесвайте компресорни масла от различен клас.
- Компресорното масло е много хигроскопично, така че не оставяйте контейнера с масло отворен за дълго време (тези. повече от необходимото за зареждане с гориво). Затворете контейнера веднага след употреба.
1. Следвайте процедурата за връщане на компресорното масло, след което спрете двигателя. Евакуирайте хладилния агент от климатичната система, след което извадете компресора от автомобила.
2. Източете маслото от компресора през фитинга за високо налягане.
Забележка: Ако компресорът е студен, може да е трудно да източите маслото от него. Загрейте компресора преди да източите маслото до температура от около 40-50°C.
3. Измерете количеството масло [X ml], което е било в отстранения компресор.
4. Източете количеството масло [Y ml], изчислено по формулата по-долу, от новия компресор и след това инсталирайте новия компресор на място.
- Обем масло в новия компресор: 150 ml - X ml - Y ml
Забележка: [Y ml] се отнася за количеството масло, останало в тръбите, кондензатора, изпарителя, маркучите и др.