Проверка на нивото на маслото (ATF) в автоматична скоростна кутия
Карай колата до маслото (ATF) в скоростната кутия не достига нормална работна температура (70–80°С).
Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
Натиснете педала на спирачката и преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия последователно през всички позиции (като го държите във всяка от тях за няколко секунди) за пълнене с масло (ATF) цялата хидравлична система за управление на автоматичната трансмисия и преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия и след това поставете скоростния лост в положение «N».
Преди да извадите щеката за измерване на маслото, почистете зоната около нея от мръсотия. Извадете измервателната пръчка и проверете състоянието на маслото в скоростната кутия (ATF).
Забележка. Ако маслото (ATF) в автоматичната скоростна кутия има миризма на изгоряло, това е признак на замърсяване с малки частици от износване на фрикционните накладки на управлението на скоростната кутия. В този случай може да се наложи основен ремонт на скоростната кутия.
Нормално ниво на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) трябва да е в диапазона «НЕ» щека за измерване на маслото. Ако нивото е под определеното, долейте масло за автоматична трансмисия (ATF) до нормални нива.
Масло за автоматични трансмисии (ATF): GENUINE HYUNDAI ATF SP-II M.
Забележка. Ако нивото на маслото (ATF) при автоматична скоростна кутия е по-ниска от нормалната, маслената помпа ще поеме маслото заедно с въздуха, което ще доведе до образуване на мехурчета и разпенване на маслото в хидравличната система. Това ще намали работното налягане в хидравличната система за управление, което от своя страна ще доведе до забавяне при превключване на скоростите (късно превключване на скоростите) и приплъзване на фрикционни съединители или спирачки. Ако нивото на маслото (ATF) в автоматичната скоростна кутия е повече от нормално, тогава поради въртенето на зъбните колела на планетарните механизми ще се появи обилно разпенване на маслото (ATF), което води до същите последствия като в случай на ниско ниво на маслото (ATF) в автоматична скоростна кутия. И в двата случая въздушните мехурчета причиняват прегряване, окисляване на маслото (ATF) и лакови отлагания, които повреждат клапани, съединители и задвижки. Разпенването също води до изхвърляне на масло (ATF) през обезвъздушителя на картера на автоматичната скоростна кутия, което погрешно се приема за течове.
Плъзнете здраво пръчката за измерване на маслото в стандартния отвор.
В случай на основен ремонт на автоматична трансмисия или работа на автомобила при трудни пътни условия, смяна на маслото на автоматичната трансмисия (ATF) и е необходим маслен филтър. Процедурата за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) описани по-долу. Трябва да се помни, че в автоматичните трансмисии се използват само специални маслени филтри.
внимание! Трябва да се помни, че в автоматичните трансмисии се използват само специални маслени филтри.
Смяна на масло в автоматична скоростна кутия (ATF)
Можете да използвате бързата смяна на маслото (ATF) в автоматична скоростна кутия (ATF fluid charger). Ако няма такава настройка, сменете маслото (ATF) в автоматичната скоростна кутия, както е описано по-долу.
Източване на маслото (ATF) от хидравличната система на автоматичната скоростна кутия:
- изключете маркуча, който свързва скоростната кутия с охладителя на маслото, разположен вътре в радиатора за охлаждане на двигателя;
- стартирайте двигателя и оставете маслото (ATF) източете през маркуча.
Условия на работа:
- двигателят работи на празен ход;
- лостът за избор на автоматична скоростна кутия е в позиция «N».
внимание! Една минута след стартиране двигателят трябва да се изключи. Ако цялото масло (ATF) изтече преди този момент, двигателят трябва да се изключи незабавно.
Развийте пробката за източване на дъното на кутията на автоматичната скоростна кутия и източете маслото (ATF) от масления съд на автоматичната скоростна кутия.
Поставете пробката за източване с уплътнението на място и затегнете пробката до 32 Nm.
Напълнете ново масло за автоматична трансмисия (ATF) през тръбата за пълнене на трансмисионно масло.
внимание! Ако номиналният обем масло за автоматична скоростна кутия (ATF) не е включен в скоростната кутия, спрете да пълните.
Забележка. Проверете за замърсяване в източеното масло (ATF). Ако автоматичната скоростна кутия е пълна с масло (ATF) повече от номиналния обем, отново оставете маслото да изтече от скоростната кутия.
Сменете външния маслен филтър на трансмисията. Ако маслото е силно замърсено (ATF) проверете състоянието на вътрешния маслен филтър на автоматичната скоростна кутия.
Напълнете ново масло за автоматична трансмисия (ATF) през тръбата за пълнене на трансмисионно масло.
Свържете маркуча на охладителя на маслото на автоматичната скоростна кутия и поставете здраво щеката за измерване на маслото. Преди да монтирате пръчката за измерване на маслото на автоматичната скоростна кутия, почистете зоната около нея от мръсотия.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 1-2 минути.
Преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия последователно през всички позиции и след това го поставете в положение «N».
Проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) е в диапазона «COLD» («студена автоматична скоростна кутия») щека за измерване на маслото. Ако нивото е по-ниско от определеното, добавете необходимото количество масло за автоматична скоростна кутия (ATF).
Карайте автомобила на известно разстояние, така че температурата на маслото (ATF) достигна нормална работна стойност (70–80°С), след това отново проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF), който трябва да бъде в диапазона «НЕ» («топла автоматична скоростна кутия»).
Ориз. 3.60. щека за измерване на маслото
Поставете плътно пръчката за измерване на маслото в тръбата за пълнене на масло на автоматичната трансмисия (ориз. 3.60).
Смяна на масления филтър на автоматичната скоростна кутия
Отстранете въздушния филтър, след което използвайте специалния инструмент (ключ за веригата на масления филтър и др.) свалете масления филтър на трансмисията.
След като извадите филтъра, използвайте платнени ръкавици или парцали, за да почистите повърхността на скоростната кутия от пръски масло за автоматична трансмисия (ATF), мръсотия и др.
Почистете монтажната повърхност на масления филтър на автоматичната трансмисия.
Ориз. 3.61. Уплътнение на масления филтър
Смажете с малко количество чисто масло за автоматична скоростна кутия (ATF) повърхността на О-пръстена на масления филтър на автоматичната скоростна кутия (ориз. 3.61).
Поставете отново масления филтър на автоматичната скоростна кутия.
Момент на затягане: 11–13 Nm.
Проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) в скоростната кутия.