Ориз. 2,313. Компоненти на маслена помпа
Оттегляне
Ориз. 2,314. Премахване на сензора на превключвателя
С помощта на 24 mm гнездо за инструменти развийте превключвателя за налягане на маслото (ориз. 2,314).
Забележка. Сензорът е монтиран върху уплътнителя, внимавайте да не повредите сензора.
Отстранете масления филтър и масления съд.
Извадете масления съд.
Отстранете трите монтажни болта и отстранете скобата и уплътнението на масления филтър.
Извийте запушалката на редуцирния вентил, отстранете пружината и буталото.
Свалете корпуса на маслената помпа.
Проверка на корпуса на маслената помпа
Проверете корпуса на маслената помпа за пукнатини или повреди. Сменете, ако е необходимо.
Ориз. 2,315. Измерване на хлабината на маслената помпа
Измерете хлабината между външната повърхност на външното зъбно колело и корпуса на помпата (ориз. 2,315).
Измерете крайната хлабина на зъбните колела.
Луфтове на маслената помпа.
Номинална стойност:
- разстоянието между външната повърхност на външното зъбно колело и корпуса на помпата е 0,100–0,181 mm;
- крайна хлабина - 0,040–0,095 mm.
Редуцир вентил и проверка на пружината
Проверете лекотата на движение на буталото на редукционния клапан в корпуса на маслената помпа.
Проверете състоянието на пружината на редуцир вентила (без счупване или деформация).
Проверка на скобата на масления филтър
Проверете за повреда на свързващата повърхност на масления филтър
Проверете за пукнатини и признаци на изтичане на масло.
Проверка на превключвателя за налягане на маслото
Ориз. 2,316. Проверка за затворена верига между изхода и тялото на сензора-превключвател
С помощта на омметър проверете за затворена верига между клемата и корпуса на сензорния превключвател. Ако веригата е отворена, сменете превключвателя (ориз. 2,316).
Ориз. 2,317. Проверка за затворена верига с помощта на тънък прът
Поставете тънък прът (или тел) в отвора на сензорния превключвател и леко го натиснете навътре. Ако веригата между изхода и тялото на сензорния превключвател е затворена с поставен прът, сменете сензорния превключвател (ориз. 2,317).
Ако веригата между изхода и тялото на сензора-превключвател е отворена, когато вакуум от 50 kPa действа върху диафрагмата на сензора-превключвател през отвора, тогава сензорът-превключвател работи. Ако вакуумът не се поддържа, тогава диафрагмата се разрушава. Сменете превключвателя на сензора.
Налягане на реакцията на сензора.
Превключвател за налягане на маслото: 20–40 kPa.
Инсталация
Ориз. 2,318. корпус на маслената помпа
Монтирайте корпуса на маслената помпа върху новото уплътнение (ориз. 2,318).
Ориз. 2,319. Монтаж на семеринг на коляновия вал
С дорник (09214-33000) монтирайте уплътнението на коляновия вал (чак до стената на гнездото) (ориз. 2,319).
Монтирайте буталото и пружината на предпазния клапан. Затегнете щепсела до номиналния въртящ момент.
Момент на затягане на редуцир клапана: 40–50 Nm.
Монтирайте маслопоемащото устройство върху новото уплътнение.
Момент на затягане на болтовете за прием на масло: 15–22 Nm.
Почистете свързващите повърхности на блока и масления съд.
Ориз. 2,320. Схемата за нанасяне на уплътнител върху фланеца на палета
Нанесете капка уплътнител върху жлеба на фланеца на картера (ориз. 2,320).
Забележка. Отрежете носа на тръбата на уплътнителя, така че диаметърът на перлата на уплътнителя да е приблизително 4 mm. Таблата трябва да бъде монтирана в рамките на 15 минути след нанасянето на уплътнителя.
Забележка. Уплътнителят не трябва да попада в тигана.
Поставете масления палет и затегнете болтовете на неговото закрепване с номиналния момент.
Момент на затягане на болтовете на масления картер:
- * - 19–28 Nm;
- ** - 5–7 Nm;
- *** - 30–42 Nm.
Ориз. 2,321. Процедурата за затягане на болтовете на масления съд
Редът на вдишване на болтовете за закрепване на палета е показан на чертеж 2.321.
Нанесете уплътнител върху резбите на превключвателя за налягане на маслото и затегнете превключвателя до определения въртящ момент.
Уплътнител за три връзки No. 1141E или 3M ATD No. 8660 или еквивалент.
Забележка. Не превишавайте номиналния въртящ момент на сензора.
Момент на затягане на превключвателя за налягане на маслото: 15–22 Nm.
Ориз. 2,322. Редът на затягане на болтовете на долния палет
Затегнете болтовете за закрепване на долния палет в реда, посочен в чертеж 2.322.