Вид, свойства и обеми на работните течности
Използването на оловен бензин и злоупотребата с горивни добавки може да доведе до повреда на каталитичния конвертор, повреда в емисиите и повреда на двигателя. При дизеловите модели не използвайте добавки за зимна работа, които повишават течливостта на горивото. Ако тези изисквания не са изпълнени в случай на повреда на двигателя, гаранционните задължения на производителя за това превозно средство не важат.
Препоръчително гориво
Бензинови двигатели: Използвайте безоловен бензин с октаново число най-малко 95 (изследователски метод).
Дизелов двигател: Използвайте дизелово гориво с цетаново число най-малко 50.
Експлоатирайте автомобила с лятно или зимно дизелово гориво в зависимост от температурата на околната среда.
При температури над -7°С - летен клас гориво.
При температури под -7°С - зимен клас гориво.
внимание! Забранява се зареждането на превозното средство с течно гориво, предназначено за битови отоплителни котли, бензин и всякакви запалими течности, различни от дизелово гориво.
Внимание! Ако се използва грешно гориво, двигателят ще бъде сериозно повреден.
Внимание! Не зареждайте с лятно дизелово гориво, ако температурата на околната среда е под -7°C. При охлаждане в лятно гориво интензивно се утаяват парафинови кристали, които запушват горивния филтър. В този случай двигателят може да спре или да работи с прекъсвания.
Без безоловно гориво «супер» можете да използвате гориво с 91 октана, като избягвате високи натоварвания на двигателя и пълно натоварване на автомобила, както и шофиране в планината с ремарке или с голям товар - това намалява мощността и въртящия момент на двигателя. Регулатор на детонацията в зависимост от вида на зареденото гориво (неговото октаново число) автоматично настройва системата за запалване.
Забележка. Двигателите, настроени фабрично за работа с октанов бензин AI-95, също могат да работят с бензин AI-98 без ограничения, но това няма да доведе до увеличаване на икономичността или подобряване на работата на автомобила.
Бензин с ниски емисии
С цел намаляване на замърсяването на въздуха компанията «Hyundai Motor Company» препоръчва използването на бензин, съдържащ специални добавки за предотвратяване образуването на отлагания в двигателя. Този тип бензин ще осигури по-ефективна работа на двигателя и системата за намаляване на емисиите.
Съвети за разбиване на нова кола
За нов автомобил не са необходими специални операции за разбиване на автомобила. Въпреки това, удължаването на експлоатационния живот, както и подобряването на горивната ефективност и поддържането на висока производителност на нов автомобил Hyundai, се улеснява от спазването на следните правила по време на първите 2000 км пробег.
Не превишавайте ограничението на скоростта от 88 км/ч.
Докато шофирате, поддържайте двигателя да работи между 2000 и 4000 оборота в минута–1.
Избягвайте рязко ускорение. Избягвайте рязкото потегляне с натиснат докрай педал на газта.
Избягвайте рязкото спиране през първите 300 км.
Не претоварвайте двигателя (с други думи, избягвайте да карате бавно, когато предавката е твърде висока, превключете на по-ниска предавка). Избягвайте непрекъснато движение с постоянна скорост. При превозни средства, оборудвани с каталитичен преобразувател на отработените газове, не оставяйте двигателя да работи на празен ход повече от 3 минути. Въздържайте се от теглене на ремарке през първите 2000 км.
Препоръки за избор на вискозитет на моторното масло (бензинови двигатели)
Ориз. 1.4. Таблица на преобладаващата околна температура до следващата смяна на двигателното масло
Препоръчително е да използвате моторно масло с вискозитет 5W-30, при липса на такова масло, следвайте дадената диаграма, като вземете предвид преобладаващите температури на околната среда.
Хладилен агент за климатик
Напълнете климатичната система на автомобила с хладилен агент HFC-134a (R-134a) или подобен експлоатационен материал, напълно еквивалентен на посочените в неговите свойства. Използването на различен хладилен агент ще причини сериозна повреда на климатичната система и ще изисква пълна подмяна на системата.
Не се препоръчва изпускането на хладилния агент в атмосферата. Хладилен агент HFC-134a (Р-134а), използвани в автомобилите, не оказват вредно въздействие върху озоновия слой на атмосферата. Изпускането на хладилен агент в атмосферата обаче може в малка степен да допринесе за глобалното затопляне.
внимание! Забранено е използването на зелено-сини антифризи / антифризи, съдържащи силикат в охладителната система. Не се препоръчва добавянето на каквито и да било добавки към антифриза (включително за уплътняване на системата и отстраняване на малки течове).