Моментът на запалване се контролира от електронна система за управление. Стойностите на оптималния момент на запалване за всички режими на работа на двигателя се записват в паметта на електронния блок за управление на двигателя (ECM).
Режим на работа на двигателя (скорост на двигателя, натоварване, термично състояние на двигателя и др.) определя се от сигналите на различни сензори. Въз основа на сигналите от сензорите и данните за оптималния момент на запалване, електронният блок за управление на двигателя (ECM) изпраща сигнал за прекъсване на тока в първичната намотка на запалителната бобина към силовия транзистор.
Във вторичната намотка на запалителната бобина се индуцира високо напрежение, достатъчно за възникване на искра между електродите на запалителната свещ и по този начин моментът на запалване се контролира оптимално.