Ориз. 4.12. Монтаж на А-колона
Оттегляне
Свалете колелото.
Разкачете скобата на спирачния маркуч от модула на А-колоната.
Ориз. 4.13. Скоба за спирачен маркуч и сензор за скорост на колелото
Отстранете сензора за скорост на колелото от кормилния колян и разкачете проводника на сензора от А-колоната (ориз. 4.13).
внимание! Внимавайте да не повредите сензора за скорост на колелото.
Ориз. 4.14. Монтаж на стабилизираща щанга
Отстранете стабилизиращата щанга (ориз. 4.14).
Ориз. 4.15. Монтаж на кормилното рамо
Отстранете рамото на кормилния накрайник от подпората (ориз. 4.15).
Ориз. 4.16. Монтажни гайки на горната подпора
Отстранете горните три гайки за монтаж на стелажа (ориз. 4.16).
Отстранете модула на стойката.
Инсталация
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване.
Разглобяване
Ориз. 4.17. Отстраняване на предпазната капачка
Отстранете защитната капачка на стойката с плоска отвертка (ориз. 4.17).
Ориз. 4.18. Компресиране на пружина със специален инструмент
С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на подпората, така че силата върху пружинните чаши да е минимална (ориз. 4.18).
Забележка. Не използвайте пневматични инструменти (ударен гайковерт).
Ориз. 4.19. Премахване на самозаключващата се гайка
Отстранете самозаключващата се гайка (ориз. 4.19).
Отстранете шайбата, амортисьора на подпората, горната чаша на пружината, горния дистанционен елемент на пружината, буфера на компресионния ход, багажника, пружината и долния дистанционен елемент на пружината.
Преглед
Проверете гумените части за повреда или износване.
Проверете пружината за износване или деформация (увисване и намаляване на сковаността).
Ориз. 4.20. Проверка на работата на пръта на амортисьора
Вземете амортисьорния прът и натиснете. Преместете амортисьора нагоре и надолу няколко пъти (ориз. 4.20).
Проверете амортисьора за необичаен шум и необичайно съпротивление при движение на стеблото.
Проверете амортисьора за повреда или изтичане на течност.
Изхвърляне на стелажи
Издърпайте пръта на амортисьора, докато спре.
Ориз. 4.21. Разрез на тялото на амортисьора за пробиване на отвор
Пробийте дупка на маркираното място «А» на фигура 4.21 и изпуснете газа от амортисьора.
внимание! Самият газ е безвреден, но когато излезе от дупката, чиповете, останали след пробиването, могат да излетят, така че бъдете внимателни.
Сглобяване
С помощта на обтегач на пружината на окачването компресирайте напълно пружината на подпората.
Забележка. Не използвайте пневматични инструменти (ударен гайковерт).
Ориз. 4.22. Цветни маркировки на пружината на амортисьора
Инсталирайте пружина, която съответства на класификацията на товара (ориз. 4.22).
Ориз. 4.23. Подравняване на долния разделител с отворите в долната пружинна чаша
Монтирайте долния дистанционер на пружината, така че зъбците да се изравнят с дупките в долната чаша на пружината (ориз. 4.23).
Ориз. 4.24. Подравняване на ръба на намотката на пружината с чашата
Забележка. Подравнете горния и долния край на намотките на пружината със съответните вдлъбнатини на горната и долната чаша на подпората (ориз. 4.24).
Монтирайте горната пружинна чаша върху пръта на амортисьора.
Ориз. 4.25. Подравняване на плоската част на D-образния отвор на горната пружинна чаша с плоската част на безрезбовата част на пръта на амортисьора
Забележка. Подравнете плоската част на D-образния отвор на горната пружинна чаша с плоската част на частта без резба на амортисьорния прът (ориз. 4.25).
Временно монтирайте нова самозаключваща се гайка.
Отстранете специалния инструмент.
Ориз. 4.26. Затягане на самозаключващата се гайка на пръта на амортисьора
Затегнете самозаключващата се гайка до определения въртящ момент (ориз. 4.26).
Момент на затягане на самозаключващата се гайка: 60–70 Nm.
внимание! Не повреждайте пръта на амортисьора с инструмент.