Предаване: 1 - пробка за пълнене; 2 - превключвател за заден ход; 3 - корпус на скоростната кутия; 4 - вентилатор; 5 - натоварване на механизма за превключване на предавките; 6 - лост за смяна на скоростите; 7 - корпус на съединителя; 8 - лост за избор на предавка; 9 - сензор за скорост; 10 - маслено уплътнение на лявото колело; 11 - капак; 12 - щепсел за източване.
Идентификационен номер на скоростната кутия
Идентификационният номер на скоростната кутия H51973 337661 се декодира, както следва:
- H - тип (H: M5AF3);
- 5 - година на издаване (2005);
- 1973 - код на крайното предавателно отношение (1973 г.: предавателно число 3,842; 2073: предавателно отношение 3.650;
- 337661 - сериен номер (000001-999999).
Скоростните кутии на 1,3-литровите и 1,6-литровите двигатели се различават по крайните предавателни числа.
Скоростната кутия преобразува въртящия момент, предаван от двигателя, по големина и посока. Това е необходимо за осигуряване на оптимална скорост и проходимост на автомобила, както и за най-икономична работа на двигателя и движение на заден ход на автомобила. В допълнение, скоростната кутия разделя двигателя и трансмисията, когато автомобилът е спрял и паркиран, и когато се движи по инерция с работещ двигател.
Частите на скоростната кутия са разположени в картера, който е завинтен към задната част на двигателя.
Въртящият момент от двигателя чрез съединителя се предава към входния вал на скоростната кутия. Изходящият вал на скоростната кутия предава въртящ момент през диференциала към задвижващите валове. Предавката се включва чрез преместване на плъзгащия съединител на синхронизатора, в резултат на което предавката е здраво свързана с вала на скоростната кутия.
Скоростната кутия е много сложен възел и нейният ремонт трябва да се извършва в специализиран сервиз, така че тази глава показва само демонтаж и монтаж на скоростната кутия.
За да свалите скоростната кутия, повдигнете автомобила и го закрепете в това положение. Също така е необходимо да се използва стационарен крик.
Ръчна скоростна кутия
Предаване (информация за инсталиране)
Предавателните отношения на скоростната кутия, агрегирани с различни двигатели, са показани в таблицата.
Предавателни числа на ръчна скоростна кутия
Скоростна кутия | Обем на двигателя, l | |||
1,1 | 1,3 | 1,5 | 1,6 | |
I | 3,615 | 3,615 | 3,615 | 3,615 |
II | 1,950 | 1,950 | 1,950 | 1,950 |
III | 1,286 | 1,286 | 1,286 | 1,286 |
IV | 0,971 | 1,030 | 0, 971 | 1,031 |
V | 0,780 | 0,825 | 0,825 | 0,825 |
Обратен | 3,250 | 3,250 | 3,250 | 3,250 |
основна предавка | 4,294 | 3,842 | 3,650 | 3,650 |
За ремонт и поддръжка на скоростната кутия са необходими следните специални инструменти и приспособления:
- траверса за окачване на двигателя при демонтаж и монтаж на скоростната кутия (номер на част за резервни части и аксесоари 09200-38001);
- комплект напречни опори за окачване на двигателя при демонтаж и монтаж на скоростната кутия (резервни части и аксесоари каталожен номер 09200-1C000).
Данни за проверки и настройки, мм
Аксиален луфт на задния лагер входен вал | 0,01-0,09 |
Аксиална хлабина на вторичен лагер вал | 0,05-0,10 |
Предварително натоварване на лагера диференциал | 0,15-0,20 |
Аксиален луфт на пиньона основна предавка | 0,025-0,15 |
Аксиален луфт на предния лагер входен вал | 0,01-0,12 |