Всяка хидравлична система работи нормално, ако от нея се отстрани въздух. Необходимо е да обезвъздушавате хидравличния задвижващ механизъм на съединителя всеки път след отстраняване на свързващата тръба, маркуча и/или главния цилиндър на съединителя, а също и в случай, че педалът на съединителя стане «мека».
внимание! Течността, използвана в хидравличното задвижване, разтваря боята и пластмасата, така че ако течността попадне върху боята на автомобила, измийте я обилно с вода.
По време на кървене добавяйте само чиста течност, препоръчана от производителя.
Препоръчителна течност: SAE J1703 (DOT3 или DOT4).
1. На цилиндъра за освобождаване на съединителя разхлабете обезвъздушителния клапан и прикрепете маркуч към него. Поставете другия край на маркуча в стъклен съд с достатъчен обем.
2. Бавно натиснете педала на съединителя.
3. При натиснат педал на съединителя разхлабете пробката за обезвъздушаване и обезвъздушете хидравличната система. Затегнете обезвъздушителния винт и освободете педала на съединителя.
4. Добавете необходимата марка течност към резервоара до нормалното ниво.
внимание! Бързото повторно натискане на педала на съединителя в областта B-C може да доведе до излизане на бутащия прът от корпуса на цилиндъра на съединителя по време на обезвъздушаване. Натиснете педала на съединителя само след като се върне в горна позиция (А).