Разглобяване
1. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на клапана и отстранете крекерите от стеблото на клапана. Бавно освободете компресора на пружината и отстранете капачката на пружината, пружината на клапана, леглото на пружината и клапана от главата на цилиндъра.
Забележка. Подгответе номерирани пластмасови торби или контейнери за съхранение на клапаните.
2. Използвайте клещи, за да отстраните капачката на масления дефлектор.
Забележка. Не използвайте повторно капачката на масления дефлектор.
Преглед
Клапанна пружина
1. Проверете всяка пружина на клапана за пукнатини или повреди. Измерете свободната дължина на пружината.
2. Поставете пружината върху равна хоризонтална повърхност и измерете отклонението на върха на пружината от вертикалната равнина.
Дължина на пружината без натоварване:
- 1.3L двигател: 42.03 мм
- 1.1L двигател: 40.50 мм
- Дължина на пружината на 1,3-литров двигател при натоварване от 24,7 кг: 34,5 мм
- Дължина на пружината на 1,1-литров двигател при натоварване от 15,6 кг: 32,0 мм
- Максимално допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 1,5°
Водачи на клапани
Проверете хлабината между стеблото на клапана и водача на клапана. Ако хлабината надвишава ограничението, сменете водача на клапана с по-голяма втулка.
Хлабина между стеблото и водача на клапана:
- всмукателни клапани:
- 1.3L двигател: 0,030–0,060 мм
- 1.1L двигател: 0,020–0,047 мм
- Изпускателни клапани:
- 1.3L двигател: 0,035–0,065 мм
- 1.1L двигател: 0,050–0,082 мм
Смяна на водача на клапана
Използване на инструмент 09221-21200 (двигател 1.3л) или 09222–02100 (двигател 1.1л) сменете водещите втулки, както следва.
1. Като използвате инструмент за пресоване на водеща втулка и преса, натиснете втулката на клапана от главата на цилиндъра към цилиндровия блок.
2. Разширете отвора в главата на цилиндъра, за да монтирате извънгабаритната втулка.
3. Като използвате инструмента за монтаж на водача на клапана, натиснете водача на клапана в главата на цилиндъра. Устройството осигурява натискане на втулката на строго определена дълбочина. Измерете изпъкналостта на горната част на водача на клапана от главата на цилиндъра. Имайте предвид, че издатината на водача на клапана е различна за всмукателните и изпускателните клапани.
4. След натискане на водачите на клапаните, поставете новите клапани и проверете хлабината.
5. Проверете и, ако е необходимо, сменете леглата на клапаните при всяка смяна на водачите на клапаните.
Седалка на клапана
Проверете леглото на клапана за прегряване и повреда на леглото в контакт с диска на клапана.
Ремонтирайте или сменете леглото на клапана, ако е необходимо.
Преди да обработите леглото на клапана Hyundai Getz, проверете водача на клапана за износване. Ако водачът на клапана е износен, сменете го и шлайфайте леглото на клапана с фреза, като поддържате плътно ширината на фаската и центрирането на леглото на клапана и водача на клапана. След шлайфане прилепете клапана към седлото с помощта на прилепваща паста.
Смяна на седло на клапан
1. Всяка вложка на леглото на клапана, износена до краен предел, трябва да се смени при стайна температура чрез срязване на стената, както е показано на фигура A.
2. След отстраняване на старото легло на клапана е необходимо да се разпроби леглото за голямото легло на клапана. Размерите за обработка са дадени в таблицата.
3. Загрейте главата на цилиндъра до 250°C и натиснете ново по-голямо седло на клапана. Ледлото на клапана трябва да е на стайна температура, когато се натисне. След монтирането на ново легло на клапана е необходимо да се обработи неговата работна фаска и да се извърши шлайфане на клапана.
Клапан
1. Проверете всеки клапан за износване, повреда и деформация в областта «IN» и, ако е необходимо, да го ремонтирате или замените.
Ако дупето «А» прътът е корозирал или износен, възстановете фаските, ако е необходимо. Това възстановяване трябва да бъде ограничено до минимално отстраняване на метал. Проверете и дебелината на работните ръбове.
Височина на главата на клапана, mm:
- номинална височина на всмукателните клапани:
- 1.3L двигател: 1.1
- 1.1L двигател: 0.8
- номинална височина на изпускателните клапани:
- 1.3L двигател: 1.4
- 1.1L двигател: 1.2
- минимална допустима височина на всмукателния клапан:
- 1.3L двигател: 0.8
- 1.1L двигател: 0.5
- минимална допустима височина на изпускателните клапани:
- 1.3L двигател: 1.1
- 1.1L двигател: 0.9
Сглобяване
Забележка.
- 1) Почистете всички части преди монтажа.
- 2) Нанесете тънък слой двигателно масло върху всички плъзгащи се повърхности.
1. Установете основните плочи на пружините. С помощта на специалния инструмент монтирайте маслените уплътнения върху водещите втулки.
Използването на приспособлението гарантира, че капачките са монтирани в желаната позиция. Неправилното монтиране на уплътнението на стеблото на клапана влияе неблагоприятно върху уплътнителния му ръб поради ексцентричност и причинява изтичане на масло от двигателя през водачите на клапаните. Когато монтирате, внимавайте да не усучете семеринга.
Не използвайте повторно стари семеринги.
2. Смажете стеблото на клапана с двигателно масло и монтирайте клапана. Когато монтирате клапана, не прилагайте голяма сила, за да не повредите семеринга. Проверете за плавно движение на клапана.
3. Монтирайте пружините и държачите на пружините. Пружините трябва да се монтират със страната, покрита с емайл, към плочата.
4. Стиснете пружината със специалния инструмент. Инсталирайте бисквитите и отстранете специалното устройство за компресия на пружината.
5. Монтирайте главата на цилиндъра.