Оттегляне
1. Отстранете широкия маркуч и вентилационния клапан на картера.
2. Отстранете капака на зъбния ремък.
3. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
4. Извийте болтовете с рамото и извадете в сбора вал на вилки, вилки и пружини.
5. Развийте болтовете и извадете от вала на ярема и пружината.
Преглед
Кобилици
1. Проверете пръстите на кобилицата. Сменете кобилиците, ако са повредени или набраздени.
2. Проверете състоянието на работните повърхности на скобите, контактуващи със сърцевините на клапаните и гърбицата на разпределителния вал. При силно износване или повреда сменете кобилиците.
3. Проверете повърхностите на компенсаторите на хлабината на клапаните в контакт със стеблото на клапана. Ако повърхността е износена или повредена, сменете хидравличните регулатори на хлабината на клапаните.
Вал на кобилицата
1. Проверете кобилиците за повреди.
2. Проверете чистотата на отвора за подаване на грес.
Инсталация
1. Монтирайте кобилиците и пружините върху вала на кобилицата. Монтирайте кобиличния вал върху главата на цилиндъра и го закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
Въртящ момент:
- 1.3L двигател: 20–27 Nm
- 1.1L двигател: 22–37 Nm
2. Когато монтирате кобилици, валове и пружини, обърнете внимание на разликата между кобилици A и кобилици B.
Пружините на кобилицата за всмукателните и изпускателните клапани са еднакви. Извършете монтажа по такъв начин, че малка фаска между двете части на оста на кобилицата да е разположена от страната на задвижването на газоразпределителния механизъм.
3. Поставете капака на главата на цилиндрите и фиксирайте болтовете, като ги затегнете с необходимия момент.
Момент на затягане: 8–10 Nm.
внимание!
- 1. Преди да монтирате капака на главата на цилиндъра, нанесете слой уплътнител върху съединителната повърхност на главата на цилиндъра.
- 2. Нанесете тънък слой уплътнител, в противен случай той ще бъде изцеден под капака на главата на цилиндъра и може да попречи на работата на задвижващия механизъм на клапана.
- 3. Използвайте само уплътнител от указаната или еквивалентна марка.
- 4. Уплътнител (Тройна връзка #1212D цвят алуминий) нанесете на четири места.
4. Монтирайте корпуса на зъбния ремък.
Момент на затягане: 10–12 Nm.
5. Инсталирайте широк маркуч, вентилационен клапан на картера, байпасен маркуч и проводници на запалителната свещ.
6. Свържете тръбата за всмукване на въздух.