Изходното напрежение на сензора е 800 mV, ако горивната смес е по-богата от теоретичната и напрежението е 100 mV, ако горивната смес е по-бедна (по-висока концентрация на кислород в отработените газове).
Въз основа на тези данни блокът за управление на двигателя променя съотношението на горивото в сместа въздух-гориво.
Преглед
Забележка.
- 1. Преди проверка загрейте двигателя, докато температурата на охлаждащата течност достигне 80-95°C.
- 2. Използвайте точен цифров волтметър, за да измерите изходното напрежение на сензора.
1. Изключете конектора от кислородния сензор и свържете волтметър към конектора на кислородния сензор.
2. Като промените оборотите на двигателя, измерете изходното напрежение на сензора за кислород. Ако изходното напрежение на сензора не отговаря на указаното, сменете сензора.
Момент на затягане: 50–60 Nm