1. Отбийте от пътя и спрете колата на безопасно място.
2. Преместете селектора на позиция "Р" ("Паркинг") (Автоматична скоростна кутия) или преместете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка. Ако климатикът работи, изключете го.
3. Ако изпод автомобила изтича охлаждаща течност или изпод капака излиза пара, изключете двигателя. Не отваряйте капака, докато охладителната течност не спре да тече изпод автомобила или парата не спре да излиза изпод капака. Ако няма видими признаци на изтичане на охлаждаща течност или пара, оставете двигателя да работи и проверете дали вентилаторът на радиатора на охладителната система работи. Ако не работи, изгасете двигателя.
4. Проверете наличието на задвижващ ремък на помпата за охлаждаща течност. Ако е на място, проверете напрежението му. Ако ви се струва, че коланът е наред, проверете за изтичане на охлаждаща течност от радиатора, маркучите на охладителната система. или изпод колата. (Ако климатикът е бил включен, студената вода изтича от колата след спиране, това е нормално).
Предупреждение: Докато двигателят работи, дръжте ръцете, дългата коса и дрехите далеч от движещи се части като вентилатора на радиатора и задвижващите ремъци, за да предотвратите нараняване.
Внимание: (само за дизелови двигатели) Не се намесвайте в системата за впръскване, когато двигателят работи или 30 секунди след като двигателят е спрял. Горивната помпа за високо налягане, колекторът, инжекторите и горивопроводите за високо налягане са под налягане с гориво дори след като двигателят е спрял. Изтичащото гориво от теча може да причини сериозни наранявания, ако влезе в контакт с кожата. Хората, които използват пейсмейкър, не трябва да се приближават на по-малко от 30 см до електронния блок за управление или кабелите в отделението на двигателя, когато двигателят работи, защото има високо напрежение в системата "Common Rail" генерира силно електромагнитно поле.
5. Ако задвижващият ремък или помпата на охлаждащата течност са повредени или има изтичане на охлаждаща течност, незабавно изключете двигателя и се свържете с най-близкия оторизиран дилър на Hyundai за помощ.
Предупреждение: Не отваряйте капачката на радиатора, докато двигателят е горещ. Може да се освободи вряща охлаждаща течност и да се изгорите.
6. Ако не можете да намерите причината за прегряване, изчакайте, докато температурата на охлаждащата течност на двигателя се нормализира. Ако има изтичане на охлаждаща течност, внимателно отстранете капачката на радиатора и добавете охлаждаща течност до половината от нивото на охлаждащата течност в разширителния съд.
7. Следете внимателно за допълнителни признаци на прегряване. Ако двигателят прегрее отново, свържете се с оторизиран дилър на Hyundai за помощ.
Внимание: Силен спад в нивото на охлаждащата течност показва теч в охладителната система. В този случай се свържете с оторизиран дилър на Hyundai възможно най-скоро за проверка.