2. Увеличете скоростта на двигателя до 1000±100 минути-1.
4. Проверете дали при завъртане на волана няма внезапна промяна на усилието.
5. Ако измерената сила надвишава необходимата стойност, извършете следните проверки:
- проверете за повреда на защитните капаци на сферичните шарнири на долното рамо и края на кормилната щанга;
- въртящият момент, който трябва да се приложи, за да се завърти шарнирният щифт на края на напречната щанга;.
- въртящият момент, необходим за завъртане на щифта на сферичния шарнир на долното рамо.