Ред за изпълнение
1. Източете трансмисионната течност от автоматичната скоростна кутия.
2. Извадете масления съд.
3. Свалете масления филтър.
4. Отстранете сензора за температура на трансмисионната течност.
5. Натиснете ключалката и издърпайте о-пръстена на електромагнитния клапан.
6. Свалете вентилния възел, като внимавате да не го изпуснете.
7. Завъртете регулиращия винт на разпределителя, така че налягането в тръбопровода да достигне необходимата стойност. Въртенето на винта по посока на часовниковата стрелка води до намаляване на налягането и, обратно, обратно на часовниковата стрелка - до увеличаване. Номинално налягане: 860–900 kPa. Промяна в налягането при завъртане на винта 1 оборот: 38 kPa.
8. Проверете дали уплътнителният пръстен е монтиран отгоре на корпуса на клапана.
9. Сменете о-пръстена на соленоидния клапан.
10. Инсталирайте тялото на клапана в картера и поставете съединителя на електромагнитния клапан в картера. Уверете се, че назъбената част на съединителя е инсталирана, както е показано на фигурата.
11. Затегнете монтажните болтове на корпуса с момент на затягане от 10–12 Nm.
12. Инсталирайте масления филтър.
13. Инсталирайте ново уплътнение на масления картер и масления картер.
14. Налейте необходимото количество трансмисионна течност в автоматичната скоростна кутия.
15. Проверете налягането в тръбопровода.