Разглобяване
1. Със специален инструмент 09221–32001, 09221–11000, в последователността, показана на фигурата, отстранете болтовете на главата на цилиндъра в 2–3 преминавания.
2. С помощта на специалния инструмент 09222-28000, 09222-28100, компресирайте пружината на клапана и отстранете крекерите от стеблото на клапана. Бавно освободете компресора на пружината и отстранете пружината на клапана, капачката на пружината и клапана от главата на цилиндъра.
внимание! Подгответе номерирани пластмасови торби или контейнери за съхранение на клапаните.
3. Използвайте клещи 09222–29000, за да отстраните масленото уплътнение.
внимание! Не използвайте повторно масленото уплътнение.
Преглед
Цилиндрична глава
1. Проверете главата на цилиндъра за повреди, пукнатини, течове на масло и охлаждаща течност. Ако е необходимо, сменете главата на цилиндъра.
2. Отстранете котлен камък, уплътнител и въглеродни отлагания. Продухайте каналите за смазване със сгъстен въздух.
3. С метална линийка и щуп в шестте посоки A, B... проверете плоскостта на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, шлайфайте главата на цилиндъра.
- Стандартно отклонение от плоскост: по-малко от 0,03 mm.
- Максимално допустимо отклонение от плоскост: 0,05 mm.
Клапани
1. Почистете вентила с телена четка.
2. Проверете всеки клапан за износване, повреда и деформация в зони A и B и поправете или сменете, ако е необходимо. Ако краят на пръта е корозирал или износен, възстановете фаските, ако е необходимо. Това възстановяване трябва да бъде ограничено до минимално отстраняване на метал.
Проверете и дебелината на работните ръбове.
Дебелина на ръба на клапана:
- Всмукателни клапани: 1,15 мм:
- 1.8 и 2.0 L двигатели: 1.15 mm;
- 1.6L двигатели: 1.1mm.
- Изпускателни клапани:
- 1.8 и 2.0 L двигатели: 1.35 mm;
- 1.6 L двигатели: 1.3 мм.
Максимално допустима дебелина на работния ръб на вентила:
- Входящи клапани: 0.8mm;
- Изпускателни клапани: 1.0 мм.
Клапанна пружина
1. Проверете всяка пружина на клапана за пукнатини или повреди. Измерете свободната дължина на пружината.
2. Поставете пружината върху равна хоризонтална повърхност и измерете отклонението на върха на пружината от вертикалната равнина.
Двигатели 1.8 и 2.0л
- Дължина на пружината без товар: 48,86 мм
- Дължина на пружината при натоварване 18,3 кг: 39 мм
- Дължина на пружината при натоварване 40,0 кг: 30,5 мм
- Допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 1,5°
- Максимално допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 3°
1.6L двигатели
- Дължина на пружината без товар: 44 мм
- Дължина на пружината при натоварване 21,6 кг: 35 мм
- Дължина на пружината при натоварване 45,1 кг: 27,2 мм
- Допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 1,5°
- Максимално допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 4°
Водачи на клапани
Проверете хлабината между стеблото на клапана и водача на клапана. Ако хлабината надвишава ограничението, сменете водача на клапана с по-голяма втулка.
Двигатели 1.8 и 2.0л
Хлабина между стеблото и водача на клапана:
- Входящи клапани: 0,02–0,05 мм
- Изпускателни клапани: 0,035-0,065 мм
Максимално допустимо разстояние между стеблото на клапана и водача на клапана:
- Входящи клапани: 0.1мм
- Изпускателни клапани: 0.13мм
1.6L двигатели
Хлабина между стеблото и водача на клапана:
- Входящи клапани: 0,03–0,06 мм
- Изпускателни клапани: 0,05-0,08 мм
Максимално допустимо разстояние между стеблото на клапана и водача на клапана:
- Входящи клапани: 0.1мм
- Изпускателни клапани: 0.15мм
Поставете седалката на клапана
Проверете леглото на клапана за прегряване и повреда на леглото в контакт с диска на клапана. Ремонтирайте или сменете леглото на клапана, ако е необходимо.
Преди да смените или ремонтирате леглото на клапана, проверете водача на клапана за износване. Ако водачът на клапана е износен, сменете го.
Смяна на седло на клапан
Всяка вложка на леглото на клапана, износена до краен предел, трябва да се смени при стайна температура чрез срязване на стената, както е показано.
2. След отстраняване на старото легло на клапана е необходимо да се разпроби леглото за голямото легло на клапана. Размерите за обработка са дадени в таблицата.
Извънгабаритна вложка на леглото на клапана за двигатели 1.8 и 2.0L3
Описание | знак за размер | Височина на седлото, мм | Диаметър на гнездото в главата на цилиндрите, мм |
Седло на входящия клапан, увеличено с 0,3 мм | 30 | 7,5–7,7 | 33,300–33,325 |
Седло на входящия клапан, увеличено с 0,6 мм | 60 | 7,8–8,0 | 33,600–33,625 |
Легло на изпускателния клапан, увеличено с 0,3 мм | 30 | 7,9–8,1 | 28,800–28,821 |
Легло на изпускателния клапан, увеличено с 0,6 мм | 60 | 8,2–8,4 | 29,100–29,121 |
Извънгабаритна вложка на седлото на клапана за 1.6L двигатели
Описание | знак за размер | Височина на седлото, мм | Диаметър на гнездото в главата на цилиндрите, мм |
Седло на входящия клапан, увеличено с 0,3 мм | 30 | 5,1–5,3 | 30,700–30,721 |
Седло на входящия клапан, увеличено с 0,6 мм | 60 | 5,4–5,6 | 31,000–31,021 |
Легло на изпускателния клапан, увеличено с 0,3 мм | 30 | 6,2–6,4 | 27,300–27,3211 |
Легло на изпускателния клапан, увеличено с 0,6 мм | 60 | 6,5–6,7 | 27,600–27,621 |
3. Загрейте главата на цилиндъра до 250°C и натиснете ново по-голямо седло на клапана. Ледлото на клапана трябва да е на стайна температура, когато се натисне.
4. След монтиране на ново легло на клапана, вентилът трябва да се припокри. Ширината на фаската на леглото на клапана трябва да бъде в рамките на спецификациите.
Ширината на работната фаска на леглото на входящия клапан:
- двигатели 1.8 и 2.0 l: 1.1–1.5 mm;
- 1.6L двигатели: 0.8–1.2 мм.
Ширина на фаската на седлото на изпускателния клапан: 1,3–1,7 mm
Смяна на водача на клапана
1. С помощта на инструмент 09221-22000 A/B натиснете втулката на клапана от главата на цилиндъра към цилиндровия блок.
2. Поставете нов голям водач на клапана към отвора на главата на цилиндъра.
3. Като използвате инструмента за монтаж на водача на клапана 09221-22000 A/B, натиснете водача на клапана в главата на цилиндъра. Устройството осигурява натискане на втулката на строго определена дълбочина. Измерете изпъкналостта на горната част на водача на клапана от главата на цилиндъра. Имайте предвид, че издатината на водача на клапана е различна за всмукателните и изпускателните клапани.
4. След натискане на водачите на клапаните, поставете новите клапани и проверете хлабината.
5. Проверете и, ако е необходимо, сменете леглата на клапаните при всяка смяна на водачите на клапаните.
Извънгабаритен водач на клапана
Увеличени размери | знак за размер | Диаметър на отвора на главата на цилиндъра |
0,05 | 5 | 11,050–11,068 |
0,25 | 25 | 11,250–11,268 |
0,5 | 50 | 11,500–11,518 |
Сглобяване
- 1. Почистете всички части преди монтажа.
- 2. Нанесете лек слой двигателно масло върху всички плъзгащи се повърхности.
1. Монтирайте пружинната седалка. С помощта на специален инструмент 09222-22001 монтирайте масленото уплътнение.
- 1. Не използвайте повторно стари семеринги.
- 2. Неправилното монтиране на уплътнението на стеблото на клапана влияе неблагоприятно върху уплътнителния му ръб поради ексцентричност и причинява изтичане на масло от двигателя през водачите на клапана.
Когато монтирате, внимавайте да не усучете семеринга.
2. Смажете стеблото на клапана с двигателно масло и монтирайте клапана. Когато монтирате клапана, не прилагайте голяма сила, за да не повредите семеринга. Проверете за плавно движение на клапана.
3. Монтирайте пружините и държачите на пружините. Пружините трябва да се монтират с емайлираната страна към пружинните държачи.
4. Използвайте специалния инструмент 09222-28000, 09222-28100, за да компресирате пружината. Инсталирайте бисквитите и отстранете специалното устройство за компресия на пружината.
внимание! Когато компресирате пружината, уверете се, че капачката на плъзгача не е притисната от пружинния компресор.
5. Почистете всички свързващи повърхности на цилиндровия блок и главата на цилиндъра.
6. Проверете наличието на маркировка върху полагането на главата на цилиндрите.
7. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра с маркираната повърхност към главата на цилиндъра.
8. В последователността, показана на фигурата, затегнете болтовете на главата на цилиндъра.
Момент на затягане на болтовете на цилиндровата глава за двигатели 1,8 и 2,0 l:
- M10: 25 Nm затегнете на 60–65°затегнете на 60–65°
- M12: 30 Nm затегнете на 60–65°затегнете на 60–65°
Момент на затягане на болтовете на главата на цилиндъра за двигатели 1,6 l:
- 30 Nm завъртане на 90°разхлабете всички винтове 30 Nm завъртане на 90°