Оттегляне
Внимание! Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и подравнете маркировките за синхронизиране, така че буталото в първия цилиндър да е в горната мъртва точка на такта на компресия. По това време маркировките за подравняване на шайбата на разпределителния вал и капака на главата на цилиндъра трябва да бъдат подравнени, а щифтът за подравняване на ролката на разпределителния вал трябва да е отгоре.
1. Отстранете поликлиновия ремък и шайбата на коляновия вал.
2. Отстранете капака на зъбния ремък.
3. Свалете опорната скоба на двигателя.
4. В главата на големия болт завъртете обтегача на зъбчатия ремък, докато основната плоча се изравни с отвора в корпуса, след което поставете фиксатора в отвора.
5. Използвайте шестостенен ключ, за да разхлабите фиксиращия болт.
6. В главата на големия болт завъртете обтегача на зъбния ремък по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
7. Затегнете фиксиращия болт.
8. Отстранете зъбчатия ремък.
внимание! Маркирайте посоката на въртене на зъбчатия ремък, за да го монтирате отново в първоначалното му положение.
9. Развийте шарнирния болт и отстранете механизма за автоматично опъване на зъбния ремък.
Преглед
Ролки, ролка за обтягане на зъбен ремък и ремъчна ролка
1. Проверете шайбата на разпределителния вал, шайбата на коляновия вал, ролката на хлабината и ролката на хлабината за неравномерно износване, пукнатини или повреди. Сменете ги, ако е необходимо.
2. Проверете лекотата и плавността на въртене на ролката на обтегача и ролката на празен ход, както и липсата на външен шум по време на въртене. Сменете ги, ако е необходимо.
3. Сменете ролките, ако има изтичане на смазка.
Автоматичен обтегач на ангренажен ремък
1. Проверете автоматичния обтегач на зъбния ремък за течове и го сменете, ако е необходимо.
2. Проверете накрайника за износване или повреда и сменете, ако е необходимо.
Зъбен ремък
1. Проверете зъбчатия ремък за масло, вода или прах. Сменете ремъка, ако е необходимо. Незначителните петна трябва да се изтрият със суха кърпа или хартия. Не почиствайте зъбчатия ремък с разтворител.
2. След ремонт на двигателя или регулиране на напрежението на ремъка, проверете състоянието на ремъка. Ако са налице следните дефекти, сменете зъбчатия ремък.
Инсталация
1. Монтирайте шайбата на коляновия вал на коляновия вал.
Внимание! Обърнете специално внимание на посоката на монтаж на фланеца. Ако шайбата е монтирана неправилно, зъбният ремък ще се повреди.
2. Поставете специална шайба и завийте болта, закрепващ шайбата към коляновия вал, след което затегнете болта. Момент на затягане: 185–195 Nm.
Зъбен ремък
1. Проверете позицията на маркировките за подравняване.
- от страната на коляновия вал: знак за подравняване на шайбата и пръта на коляновия вал за настройка на момента на впръскване;
- от страната на разпределителния вал: знак за подравняване на шайбата на разпределителния вал и главата на цилиндъра.
2. Монтирайте обтегача.
3. Монтирайте автоматичния обтегач на зъбчатия ремък.
4. Затегнете болта на пантата. Момент на затягане: 50–55Nm.
5. Монтирайте зъбчатия ремък.
| Описание | Дефект | |
| 1. Твърд назъбен ремък отзад |  | Повърхността има лъскав вид. Твърдостта на повърхността е такава, че пиронът не оставя следи върху колана |
| 2. Пукнатини по обратната повърхност на зъбчатия ремък |  | |
| 3. Напукан или разцепен зъбчат ремък |  | |
| 4. Силно износени зъби |  | Страната на зъба е износена, виждат се влакната, корда и гумената основа |
| 5. Силно износени зъби (последен етап) |  | Страната на зъба е износена, същевременно стават видими драскотини и дебелината на зъба е намалена |
| 6. Пукнатини в основата на зъбите |  | |
| 7. Липсващ зъб |  | |
| 8. Силно износване от едната страна на колана |  | Нормалният колан трябва да има плосък страничен край, сякаш нарязан с остър нож |
| 9. Пукнатини отстрани на зъбчатия ремък |  | |
6. Разхлабете фиксиращия болт, това ще премести лоста за опъване и автоматично ще опъне зъбчатия ремък.
7. Завъртете коляновия вал на двигателя два оборота по посока на часовниковата стрелка и проверете подравняването на маркировките за подравняване.
8. Затегнете фиксиращия болт.
9. Отстранете фиксатора.