Разглобяване
1. В последователността, показана на фигурата, отстранете болтовете на главата на цилиндъра в 2–3 преминавания.
2. С помощта на специалния инструмент 09222 - 27300, компресирайте пружината на клапана и отстранете крекерите от стеблото на клапана. Бавно освободете компресора на пружината и отстранете пружината на клапана, капачката на пружината и клапана от главата на цилиндъра.
внимание! Подгответе номерирани пластмасови торби или контейнери за съхранение на клапаните.
3. Използвайте клещи, за да отстраните капачката на масления дефлектор.
внимание! Не използвайте повторно масленото уплътнение.
Преглед
Цилиндрична глава
1. Проверете главата на цилиндъра за повреди, пукнатини, течове на масло и охлаждаща течност. Ако е необходимо, сменете главата на цилиндъра.
2. Отстранете котлен камък, уплътнител и въглеродни отлагания. Продухайте каналите за смазване със сгъстен въздух.
3. С метална линийка и щуп в шест посоки проверете плоскостта на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, шлайфайте главата на цилиндъра.
Стандартно отклонение от плоскост:
- в ширина 0,03 mm;
- по дължина 0,09 mm;
- диагонално 0,012 мм.
Клапани
1. Почистете вентила с телена четка.
2. Проверете всеки клапан за износване, повреда и деформация в зони A и B и поправете или сменете, ако е необходимо. Ако краят на пръта е корозирал или износен, възстановете фаските, ако е необходимо. Това възстановяване трябва да бъде ограничено до минимално отстраняване на метал.
Проверете и дебелината на работните ръбове.
Дебелина на ръба на клапана:
- Всмукателни клапани: 1.16мм
- Изпускателни клапани: 1.30мм
Клапанна пружина
1. Проверете всяка пружина на клапана за пукнатини или повреди. Измерете свободната дължина на пружината.
2. Поставете пружината върху равна хоризонтална повърхност и измерете отклонението на върха на пружината от вертикалната равнина.
- Дължина на пружината без товар: 39,14 мм
- Дължина на пружината при натоварване 21,4 кг: 32 мм
- Допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 1,5°
- Максимално допустимо намаляване на дължината: -1 мм
- Максимално допустимо отклонение на пружината от вертикалната равнина: не повече от 4°
Водачи на клапани
Проверете хлабината между стеблото на клапана и водача на клапана. Ако хлабината надвишава ограничението, сменете водача на клапана с по-голяма втулка.
Хлабина между стеблото и водача на клапана:
- Входящи клапани: 0,022-0,067 мм
- Изпускателни клапани: 0,005-0,095 мм
Максимално допустимо разстояние между стеблото на клапана и водача на клапана:
- Входящи клапани: 0.1мм
- Изпускателни клапани: 0.15мм
Поставете седалката на клапана
Проверете леглото на клапана за прегряване и повреда на леглото в контакт с диска на клапана. Ремонтирайте или сменете леглото на клапана, ако е необходимо.
Преди да смените или ремонтирате леглото на клапана, проверете водача на клапана за износване. Ако водачът на клапана е износен, сменете го.
Сглобяване
1. Моля, почистете частите преди монтажа.
2. Нанесете лек слой двигателно масло върху всички плъзгащи се повърхности.
1. Монтирайте пружинната седалка.
2. С помощта на специалния инструмент 09222-27200 монтирайте масленото уплътнение.
1. Не използвайте повторно стари семеринги.
2. Неправилното монтиране на уплътнението на стеблото на клапана влияе неблагоприятно върху уплътнителния му ръб поради ексцентричност и причинява изтичане на масло от двигателя през водачите на клапана. Когато монтирате, внимавайте да не усучете семеринга.
3. Смажете стеблото на клапана с двигателно масло и монтирайте клапана. Когато монтирате клапана, не прилагайте голяма сила, за да не повредите семеринга. Проверете за плавно движение на клапана.
4. Монтирайте пружините и държачите на пружините. Пружините трябва да се монтират с емайлираната страна към пружинните държачи.
5. Използвайте специалния инструмент 09222-27300, за да компресирате пружината. Инсталирайте бисквитите и отстранете специалното устройство за компресия на пружината.
внимание! Когато компресирате пружината, уверете се, че капачката на плъзгача не е притисната от пружинния компресор.
6. Почистете всички свързващи повърхности на цилиндровия блок и главата на цилиндъра.
7. Определете дебелината на уплътнението на главата на цилиндъра:
- измерване на изпъкналостта на буталото, монтирано в ГМТ по отношение на свързващата повърхност на цилиндровия блок;
- според издатината на буталото според таблицата изберете дебелината на уплътнението. Средната стойност от осем измервания е необходима като издатина на буталото. Дори ако едно измерване надвишава допустимите граници, дебелината на уплътнението трябва да бъде избрана въз основа на измерването на изпъкналостта на тази точка.
8. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра с маркираната повърхност към главата на цилиндъра.
9. В последователността, показана на фигурата, затегнете болтовете на главата на цилиндъра. Момент на затягане: 50 Nm завъртане на 120°.
производителност | 2.0 л | ||
Стойността на средната изпъкналост на буталата | 0,194–0,337 мм | 0,337–0,440 мм | 0,440–0,542 мм |
Дебелина на уплътнението | 1,13±0,05 мм | 1,23±0,05 мм | 1,33±0,05 мм |
Ограничение на всеки разряд | 0,43 мм | 0,53 мм | – |
Идентификационни знаци | 001 | 002 | 003 |