Операциите, описани по-долу, се извършват както при смяна на колела, така и при смяна на спукана гума. Преди да смените колело, уверете се, че скоростният лост е в «Р» (с кола с автоматична скоростна кутия) или неутрално включено (в кола с ръчна скоростна кутия) и ръчната спирачка е включена.
1. Подгответе резервното колело и инструментите
Извадете резервното колело, крика и комплекта инструменти от багажното отделение.
Забележка: Резервното колело се намира под пода на багажното отделение.
2. Поставете клин на колелото
За да предотвратите търкаляне на повдигнато превозно средство, поставете клинове под колелото диагонално срещу спуканата гума от противоположната страна на превозното средство.
3. Свалете гайките на колелото
Разхлабете гайките на колелата, преди да повдигнете автомобила. За да разхлабите гайките, завъртете гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка, като се уверите, че главата на гаечния ключ приляга плътно към гайката и не се отделя. За да постигнете максимална сила върху гаечния ключ, позиционирайте дръжката му, както е показано на фигурата. След това, като държите ключа близо до края на дръжката, натиснете го надолу с постоянна сила. В същото време не развивайте напълно гайките, а само разхлабете затягането им с половин оборот.
4. Инсталирайте крика
Крикът се поставя с основата си върху твърда хоризонтална повърхност, както е показано на фигурата.
5. Повдигане на превозно средство
Поставете пръта на крика в отвора в дръжката на гаечния ключ на гайката на колелото и прикрепете другия край на пръта към винта на крика, както е показано. За да повдигнете автомобила, завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка. След като започнете да повдигате колата, проверете отново надеждността на монтажа на крика. Когато поставяте крика върху мека земя или пясък, поставете дъска, тухла, плосък камък или друг подходящ предмет под крика, за да не потъне в земята. Повдигнете автомобила на височина, достатъчна за поставяне на напълно напомпана гума. За да направите това, повдигнете колата по-високо, отколкото е необходимо за отстраняване на спуканата гума.
Предупреждение: Не се качвайте под повдигнато превозно средство. Това е много опасно, т.к Крикът може да падне, причинявайки сериозно нараняване или смърт. При повдигане на автомобила с крик в него не трябва да има хора.
6. Смяна на джанти
Разхлабете още повече гайките на колелото, след което ги развийте на ръка. Извадете колелото от шпилките на главината и го поставете на земята, за да предотвратите претъркалянето му. Вземете резервното колело, подравнете дупките му с шпилките на главината и плъзнете колелото върху шпилките. Ако това не работи веднага, наклонете колелото и подравнете горния му отвор с горната шпилка, след което плъзнете колелото върху останалите шпилки, като го люлеете напред-назад.
Предупреждение: Колелата и капаците на колелата може да имат остри ръбове и с тях трябва да се работи внимателно, за да се избегнат сериозни наранявания. Преди да монтирате колелото, почистете го от чужди предмети (мръсотия, катран, чакъл и др.), което може да попречи на надеждното свързване на колелото към главината. Отстранете ги, ако е необходимо. Ако колелото не е здраво закрепено към главината, гайките на колелото може да се разхлабят, което може да доведе до загуба на контрол върху колелото и автомобила. Това може да причини сериозно нараняване или смърт.
7. Затягане на гайките на колелата
След като монтирате колелото, затегнете ръчно гайките на колелото върху шпилките с по-малкия край, обърнат към колелото. Уверете се, че колелото е поставено правилно, като го разклатите леко, след което отново затегнете гайките възможно най-здраво на ръка.
8. Спуснете колата и затегнете гайките
Спуснете автомобила, като завъртите винта на крика обратно на часовниковата стрелка, след това затегнете гайките на колелата, като позиционирате гаечния ключ, както е показано, като се уверите, че главата на гаечния ключ е здраво поставена върху гайката. Не натискайте гаечния ключ с крака си и не увеличавайте въртящия момент на затягане с удължител на гаечния ключ.
Алтернативно затегнете всички гайки до отказ, след което проверете отново стегнатостта. След като монтирате колелото, затегнете гайките на колелото до правилния въртящ момент възможно най-скоро.
Момент на затягане на гайките на колелата:
Колела с щамповани и лети джанти: 900-1100 kgf cm.