Подготовка за теста
1. Проверете следните елементи преди тестване:
- 1) Състоянието на акумулатора, монтиран в автомобила;
- 2) Напрежение на задвижващия ремък на алтернатора.
внимание! Батерията, която се използва за тестване на тока, генериран от генератора, трябва да бъде частично разредена. При напълно заредена батерия тестът не може да се извърши поради недостатъчно натоварване на генератора.
2. Изключете запалването.
3. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
4. Изключете кабела от клемата «B» генератор.
внимание! Свържете кабелите и сондите на амперметъра много здраво, тъй като през веригата ще тече много ток.
5. Свържете DC амперметър с обхват 0-100 A последователно между клемата «B» и кабел, изключен от генератора. Уверете се, че отрицателната сонда на амперметъра е свързана към кабела, изключен от генератора.
6. Свържете волтметър (0-20V) между терминал «B» генератор и «тегло». Уверете се, че положителният проводник на волтметъра е свързан към клемата «B» генератор.
7. Свържете оборотомер и проводник към отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
8. Оставете капака отворен.
Преглед
1. Проверете дали скалата на волтметъра е ясно видима, за да определите стойността на напрежението. Ако волтметърът показва напрежение от 0 V, тогава електрическата верига, свързваща клемата, не е затворена «B» алтернатора и отрицателната клема на акумулатора, стопяема връзка е изгоряла или ненадеждна връзка с «тегло».
2. Стартирайте двигателя и включете фаровете.
3. Включете дългите светлини и вентилатора на парното в режим на максимално подаване на въздух. Увеличете за кратко оборотите на двигателя до 2500 min -1 и прочетете стойностите на инструментите, докато амперметърът ще покаже тока, генериран от генератора.
внимание! След стартиране на двигателя зарядният ток на акумулатора намалява много бързо, така че тази проверка трябва да се извърши много бързо.
Резултат от проверката
1. Показанието на амперметъра трябва да надвишава граничната стойност. Ако текущата стойност е по-малка от граничната стойност и проводникът, свързващ изхода на генератора, е в ред, извадете генератора от колата и го проверете. Ограничение на тока: 63,0 A за 90 A генератор.
- 1. Ограничението на тока е посочено на табелата, прикрепена към корпуса на генератора.
- 2. Токът, генериран от генератора, зависи от температурата и натоварването. Следователно, за да получите текущото ограничение, частично разредете батерията, като първо включите фаровете на автомобила при изключен двигател. Ограничението на генераторния ток не може да бъде постигнато, ако температурата на генератора или околния въздух е твърде висока.
2. След завършване на теста за ограничаване на тока на алтернатора, пуснете двигателя на празен ход и изключете запалването.
3. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
4. Отстранете тахометъра, волтметъра и амперметъра.
5. Свържете проводника към клемата «B» генератор.
6. Свържете проводник към отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.