Оттегляне
1. Свалете задната конзола.
2. Завъртете регулиращата гайка и изключете кабела на ръчната спирачка.
3. Свалете превключвателя на ръчната спирачка.
4. Свалете модула на лоста на ръчната спирачка.
5. Отстранете колелото.
6. Свалете спирачния барабан.
7. Свалете спирачните накладки.
8. Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на спирачната челюст.
9. Отстранете скобата, закрепваща обвивката на кабела на ръчната спирачка към щита на спирачката.
10. Разхлабете скобите на кабела на ръчната спирачка и го извадете от автомобила.
Преглед
1. Проверете работата на превключвателя на ръчната спирачка.
2. Проверете за износване на лоста на ръчната спирачка.
3. Проверете кабела на ръчната спирачка за износване или повреда.
Инсталация
1. Проверете за маркировки на левия и десния кабел на ръчната спирачка и ги поставете отново.
ID цвят:
- Лява страна: Червена
- Дясна страна: Жълто
2. Преместете лоста на ръчната спирачка на спирачната челюст докрай назад и монтирайте пружините.
3. Инсталирайте кабела на ръчната спирачка в посоката, показана на фигурата.
4. Смажете тресчотката и палеца на лоста на ръчната спирачка с препоръчителната грес.
Препоръчителна смазка: SAE J310, NLGI #2.
5. След като монтирате компенсатора, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
внимание! След позициониране на компенсатора на разстояние 40 mm от лоста, затегнете кабелите на ръка и завийте регулиращата гайка до позиция, при която ходът на лоста на ръчната спирачка ще бъде 8 щраквания.