Състояние на маслото
1. Маслото не трябва да съдържа влага, прах, метални частици и др.
2. Не смесвайте масла от различни видове.
3. Съдържанието на влага в маслото се увеличава, ако се остави изложено на въздух за дълго време. След използване на маслото, контейнерът с маслото трябва незабавно да се затвори.
Връщане на маслото към компресора
Проверете нивото на маслото и когато двигателят работи на празен ход за 20-30 минути с климатична система, работеща на максимално охлаждане и максимална скорост на вентилатора, маслото трябва да се върне обратно в компресора.
Проверка на нивото и доливане на масло
Преди да добавите масло към компресора на климатика, проверете компресорното масло, както следва.
1. Извършете връщане на маслото към компресор, след това изпразнете климатичната система от хладилния агент и извадете компресора от автомобила.
2. Източете маслото от изхода на компресора.
внимание! Ако компресорът е студен, може да е трудно да източите маслото. За да източите маслото, загрейте компресора до температура 40-50°C.
3. Измерете количеството изтекло масло. Ако изтече по-малко от 70 cm3 масло, тогава има малък теч на масло. Проверете връзките на климатичната система за течове и поправете или сменете повредените части.
4. Проверете състоянието на маслото и напълнете компресора с масло в следния ред.
- а. Ако маслото е чисто.
Обем на източеното масло | пълнеж |
Повече от 70 см3 | Нивото на маслото е нормално. Добавете количество масло, равно на количеството изтекло масло. |
По-малко от 70 см3 | Нивото на маслото е ниско. Добавете 70 см3 масло. |
- b. Ако маслото е замърсено с метални частици или други материали, почистете изсушителя на приемника, преди да заредите хладилен агент в климатичната система.