Необходима е лебедка или подемник. Подгответе всички необходими инструменти и приспособления. Прочетете внимателно последователността на операциите. Спазвайте мерките за сигурност. При нужда се консултирайте или използвайте услугите на сервиз.
Внимание: Двигателят се изважда от двигателния отсек нагоре.
Отстраняване на двигател - методи и предпазни мерки
Ако решите, че двигателят трябва да бъде свален за основен ремонт или ремонт, трябва да се извършат някои подготвителни работи.
Изключително важно е да осигурите подходящо място за работа. Ще ви е необходима доста просторна стая, която ви позволява да поставите самата кола в нея. Ако нямате специална работилница или гараж, е необходима поне равна, гладка повърхност.
Ако почистите двигателя и двигателното отделение преди да започнете работа, вашите инструменти и ръце ще останат чисти.
Ако двигателят се сваля от начинаещ, е необходимо присъствието на помощник. Съветите и помощта на по-опитни майстори също могат да бъдат полезни. В много случаи е просто невъзможно да се справите сами с всички необходими стъпки при демонтирането на двигателя от автомобила.
Планирайте работата си предварително. Придобийте всички необходими инструменти, инструменти и оборудване, преди да започнете работа. Ето някои аксесоари, необходими за извършване на демонтаж и монтаж на двигателя:
- триножни кози (2 или 4 бр.) или 2 рампи (надлези);
- подов крик, предназначен за тежки товари;
- пълни комплекти ключове;
- дървени блокове;
- много чисти парцали и разтворител за почистване на разлято масло, охлаждаща течност и бензин.
Ако е възможно да вземете лебедка назаем, погрижете се за нея предварително и извършете всички операции преди работа с лебедка, преди да я имате. Това ще ви спести време.
Винаги бъдете особено внимателни, когато сваляте и монтирате двигателя. Невнимателното боравене може да доведе до много сериозни наранявания. Планирайте предварително, работете спокойно и тогава работата, въпреки сложността си, ще приключи успешно.
Поставяне на автомобила на стендове (кози)
За да избегнете повреда на долната част на автомобила, крикът на автомобила и стативите, използвани за повдигане на автомобила, трябва да се поставят само на предвидените за тази цел места. При никакви обстоятелства крикът не трябва да се поставя под скобите за окачване на предните или задните колела.
Крикът може да се използва и за повдигане на колата. В този случай е необходимо първо да повдигнете едната страна, да поставите стойката кози под тялото (опитайте се да не повредите цвета), и след това повдигнете другата страна.
Преди да повдигнете задната част на автомобила, включете задна или първа предавка. Докато повдигате предната част на автомобила, затегнете лоста на ръчната спирачка. За безопасност подпрете задните колела с клинове или поставете ограничители от двете страни (тухли).
Не забравяйте да обърнете внимание на факта, че повърхността, върху която се поставя колата на криковете, не е мека, така че крикът или криковете да не се забият в земята. Ако се постави под крика (гараж) широка дъска, тази опасност ще бъде значително намалена. Същото важи и за крика за кола. Понякога земята изглежда твърда, докато не стане очевидно, че основата на крика бавно потъва в почвата.
Стойките за крикове могат да се монтират само под каросерията на посочените места, но те трябва да бъдат адекватно покрити, за да не могат да повредят каросерията. Парче от стара автомобилна гума е отлично за това, ако го поставите между козите и каросерията.
Рампа (надлез) е най-удобният инструмент за повдигане на кола, тъй като можете да правите без крик. Когато го удряте, внимавайте, разбира се, водачите да са точно пред колелата. За допълнителна безопасност водачите трябва да имат жлебове за колелата на повърхността на платформата. На фигурата можете да видите как трябва да стои колелото на такава естакада.
