Поставете главата на цилиндъра върху маса или в менгеме.
Ако не е отстранен, отстранете манометъра за температурата на охлаждащата течност и манометъра за налягане на маслото.
След като развиете двата болта, свалете обтегача на веригата.
След като развиете болтовете, отстранете корпусите на лагерите на разпределителния вал.
Отстранете разпределителните валове от леглата на главата на блока. Отстранете веригата, свързваща разпределителните валове.
Свалете уплътненията на разпределителния вал.
В зависимост от модела, отстранете повдигачите на хидравличните клапани или подложките с тласкачи от отворите в главата на цилиндъра.
Преди вентилите да бъдат премахнати, маркирайте ги и ги съхранявайте заедно с техните аксесоари, така че да могат да бъдат върнати в първоначалните си позиции по време на монтажа.
Стиснете пружините на първия клапан с инструмент и отстранете крекерите.
Елементи на главата на цилиндъра на 2,0-литров двигател
1 - цилиндрова глава;
2 - предавка;
3 - всмукателен разпределителен вал;
4 - изпускателен разпределителен вал;
5 - звездичка;
6 - входящ клапан;
7 - седло на клапана;
8 - капачка на масления дефлектор;
9 - пружина;
10 - горна плоча на клапана;
11 - крекери;
12 - тласкач;
13 - регулираща шайба;
14 - автоматичен обтегач на веригата;
15 - верига;
16 - капак на разпределителния вал;
17 - сензор за положение на коляновия вал.
Внимателно освободете пружината, отстранете пластината и пружините.
Отстранете уплътненията от клапана с помощта на инструмента (виж предишния раздел) или кърлежи.
Отстранете клапана от главата. Ако вентилът е заседнал във водача (не преминава), натиснете го обратно в главата и изпилете шпонковия канал и края на клапана с пила.
Отстранете седалката на пружината.
Повторете процедурата за останалите клапани. Не забравяйте да държите всички части на клапана заедно, за да могат да бъдат сглобени отново в първоначалното им положение.
Внимание: Вижте предишната глава за процедурата за бързо разглобяване на клапана.