Етикетирайте всички части и ги съхранявайте отделно, за да могат да бъдат поставени на оригиналните им позиции, когато бъдат инсталирани.
Монтирайте главата на цилиндъра върху маса или в менгеме.
Ако не е отстранен, отстранете сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност и светлинния сензор за индикатора за налягането на маслото.
Като държите разпределителните валове на местата, посочени на фигурата, развийте монтажните болтове, свалете зъбните колела на разпределителния вал.
След като развиете болтовете в ред, обратен на показания, отстранете корпусите на лагерите на разпределителния вал.
Внимание: Не смесвайте отстранените елементи по време на монтажа. Капаците имат идентификационни знаци (L - страна на всмукателния клапан, R - страна на изпускателния клапан).
Отстранете повдигачите на клапаните от отворите в кобилиците (1).
Преди вентилите да бъдат премахнати, маркирайте ги и ги съхранявайте заедно с техните принадлежности, така че да могат да бъдат върнати в първоначалните си позиции по време на монтажа.
Стиснете пружините на първия клапан с инструмент и отстранете крекерите. Внимателно освободете пружината, отстранете пластината и пружините.
Отстранете уплътнението от клапана.
Отстранете клапана от главата. Ако вентилът е заседнал във водача (не преминава), натиснете го обратно в главата и изпилете шпонковия канал и края на клапана с пила.
Елементи на цилиндровата глава на двигатели 1,6 и 1,8 литра
1 - входящ клапан;
2 - изпускателен клапан;
3 - седло на клапана;
4 - направляваща втулка;
3 - пружинна седалка;
6 - пружина;
7 - кутия за пълнене (капачка за масло);
8 - горна плоча;
9 - крекери.
Универсален инструмент за сваляне/монтиране на семеринги (семеринги)
Отстранете седалката на пружината.
Повторете процедурата за останалите клапани. Не забравяйте да съхранявате всички части на клапана заедно, за да могат да бъдат сглобени отново в първоначалното им положение.
За бързо разглобяване на клапаните можете да използвате следния метод.
Поставете стария бутален щифт върху горния клапанен диск и го ударете с чук.
Внимание: Бъдете внимателни. В този случай крекерите изскачат, а пружините могат «подскачам».
Отстранете вентилните елементи, както е описано по-горе.
Внимание: Необходим е инструмент за монтиране на клапаните.
След като клапаните и всички свързани части са отстранени и съхранени правилно, главата трябва да бъде старателно почистена и инспектирана. Ако двигателят е напълно разглобен, завършете този процес напълно, преди да работите по главата на цилиндъра.