Главна > Elantra > J1 (1990-1995) > Силовия агрегат >

Основен ремонт на двигател на автомобил Hyundai Elantra 1

Обща информация за основния ремонт
Този раздел включва описания на основните процедури за ремонт на главата на цилиндъра, блока на двигателя и неговите вътрешни компоненти. Информацията е предоставена в...

Основен ремонт на двигател — обща информация
Не винаги е лесно да се определи дали и кога е необходим цялостен ремонт на двигателя, тъй като трябва да се вземат предвид много различни фактори. Големият пробег не...

Проверка на компресията на цилиндъра
Проверката на компресията в цилиндрите ще покаже в какво състояние е горната част на двигателя (тези. бутала, пръстени, клапани, гарнитура на главата). По-конкретно,...

Проверки с вакуум метър
Свържете вакуумметър директно към изпускателния колектор. Загрейте двигателя преди да започнете измерванията. Поставете ръчната спирачка и блокирайте колелата....

Сваляне на двигателя — обща информация
Преди да демонтирате двигателя, е необходимо да почистите двигателното отделение от мръсотия и следи от масло. Необходима е лебедка или подемник. Подгответе всички...

Двигател — демонтаж и монтаж
Внимание: Бензинът е изключително запалим, така че трябва да се внимава, когато работите върху която и да е част от горивната система. Не пушете и не допускайте открит...

Опции за основен ремонт на двигателя
Домашният майстор, с намерението да ремонтира двигателя, ще бъде изправен пред необходимостта да направи определен избор. Решението за смяна на цилиндровия блок,...

Ремонт на двигателя — последователност на разглобяване
Много по-лесно е да разглобите двигателя и да работите с него, ако е монтиран на преносима стойка. Такъв щанд може да се наеме срещу много разумна такса. Преди да...

Цилиндрова глава — ремонт
Новите цилиндрови глави могат да бъдат закупени от специализирани автомагазини. Поради факта, че е необходимо специално оборудване за процесите на разглобяване и...

Цилиндрова глава — сваляне (всички двигатели)
Забележка: Следва процедурата за премахване на главата на цилиндъра на двигател, който е бил свален от превозното средство. Ако не е отстранен, след това отстранете...

Цилиндрова глава — демонтаж (двигатели 1.6 и 1.8 литра)
Демонтажът на главата на цилиндъра включва отстраняване на всички елементи. Етикетирайте всички части и ги съхранявайте отделно, за да могат да бъдат поставени на...

Цилиндрова глава — демонтаж (2.0 литрови двигатели)
Етикетирайте всички части и ги съхранявайте отделно, за да могат да бъдат поставени на оригиналните им позиции, когато бъдат инсталирани. Поставете главата на цилиндъра...

Елементи на цилиндровата глава — почистване и проверка
Цялостното почистване на главата на цилиндъра и свързаното с него разпределение на клапаните, последвано от подробна проверка, ще ви помогне да решите каква работа...

Цилиндрова глава — монтаж
Независимо дали главата е била ремонтирана в сервиз или не, уверете се, че е абсолютно чиста преди повторно сглобяване. Ако сте го получили от ремонт след поддръжка на...

Разпределителен вал — проверка и смяна
Разпределителният вал се върти в алуминиевите легла на главата на цилиндъра. Проверете хлабината между шийките на вала и леглата на главата и корпуса на лагерите. Ако е...

Вентили, клапанни легла и водачи — проверка и ремонт
Проверете дисковете на клапаните (особено дипломирането), независимо дали са изгорени или без костилки. Огледайте седлата в същото време. Ако повредата е незначителна,...

Прилепване на клапани
Прилепването на клапаните се извършва, както следва. Поставете главата на цилиндъра върху работна маса с две парчета дърво отдолу. Почистете всички клапани от въглеродни...

Клапани — тест за херметичност
Херметичността на клапаните се проверява с керосин, който трябва да се излее в горивните камери. В този случай изтичането на керосин през уплътнението (клапани - седло...

Водачи на клапани — проверка и смяна
Хлабината между водещите втулки и стеблото на клапана се проверява с индикатор или се измерват диаметрите на стеблото на клапана и отвора на водещата втулка (виж...

Цилиндрова глава — отстраняване на въглерод
Обикновено при съвременните видове гориво и масла въглеродните отлагания трябва да бъдат отстранени с пробег над 120 хиляди км. Тази операция може да се извърши както...

Зъбен венец на маховик и стартер — проверка и ремонт
Маховикът е внимателно балансиран и малко може да се направи с него в обикновения сервиз. След като извадите маховика от двигателя, проверете съединяването на...

Преден капак на двигател / баланс валове — демонтаж, монтаж, ремонт
Преден капак на двигателя/балансиращи валове (двигатели 1.6 л и 1.8 л) 1 - монтажна скоба на масления филтър; 2 - сензор за налягане на маслото; 3 - маслен филтър; 4 -...

Бутала и биели — демонтаж
Внимание: Преди да свалите буталата с мотовилките, свалете главата на цилиндъра. Проверете с нокът за мънисто в горната част на хода на буталния пръстен (около 5 mm под...

Колянов вал — демонтаж
Елементи на коляновия механизъм (КШМ) 1 - колянов вал; 2 - свързващ прът; 3 - бутало; 4 - бутални пръстени; 5 - зъбен венец на маховика; 6 - маховик; 7 - болтове; 8 -...

Цилиндров блок — почистване и проверка
Повечето свещи в двигателя са силно корозирали през живота на двигателя. Поставете малко длето в единия край на щепсела и го набийте навътре с чук, докато другият край...

Цилиндрите — проверка
Преди проверка, цилиндровият блок трябва да се почисти. Проверете отворите на цилиндровия блок за повреди, износване или драскотини. Измерете диаметъра на всеки отвор на...

Бутала и биели — проверка
Преди проверка трябва да се почистят буталата и биелите и да се отстранят старите пръстени от буталата. Внимание: Монтирайте нови бутални пръстени при всяко демонтиране...

Колянов вал — проверка
Почистете коляновия вал с разтворител и го подсушете. Почистете отворите за масло с твърда четка и изплакнете с разтворител. Проверете местното население (стрелки) и...

Основни и биелни лагери — проверка
Въпреки че биелата и основните лагери се заменят с нови по време на реконструкцията, старите лагери трябва да се оставят за подробен преглед, тъй като те могат да дадат...

Общи инструкции за сглобяване на двигателя
Ако работата е извършена внимателно, всички компоненти са ремонтирани или сменени, двигателят е готов за монтаж. Това е най-приятната част от работата. Отстранете всички...

Колянов вал — монтаж
Независимо от това как са оразмерени лагерите, за да определите размера на празнината, използвайте пластмасата, за да измерите междината. Почистете задните страни на...

Биелно-бутална група — монтаж
Бутало с биела 1 - бутало; 2 - бутален щифт; 3 - свързващ прът; 4 - капак на свързващия прът; 5 - облицовки; 6 - гайка на капачката на свързващия прът; 7 -...

Бутални пръстени — проверка на сглобяването/препоръки
Преди да монтирате буталните пръстени, проверете пролуките между краищата на пръстените. (Предполага се, че хлабината на буталния пръстен вече е проверена и е правилна)....

Бутала с биели — монтаж
Подредете буталата с биелите в правилния ред. Номерата на биелите съответстват на номера на цилиндъра. Не забравяйте, че етикетът (стрелка) на главата на буталото трябва...

Първо палене на двигател след ремонт
Внимание: Най-критичните точки около «живот» Прясно ремонтиран двигател се бърка в първите няколко секунди на работа. Подготовката прави разликата между плавната стъпка...

Двигателят не стартира — какво да правя?
Ако валът на двигателя не се върти или се върти бавно Автомобили с автоматична скоростна кутия Уверете се, че контролният лост е в положение N или P. Проверете дали...

Сервизна диагностика на двигателя
Повишено съдържание на вредни вещества в отработените газове Измерванията дават високи концентрации на вредни вещества; Може да има миризма на развалени яйца. Появата на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Добавете към социалната мрежа:

Връзка в различни формати към този раздел

TextHTMLBB Code

Elantra 3 (2000-2006)

Elantra 1 (1990-1995)