Промийте двигателното отделение и външната част на двигателя с подходящ обезмаслител, преди да извършвате каквато и да е работа. Това ще улесни работата и ще предотврати навлизането на мръсотия във вътрешните кухини на двигателя.
В зависимост от това кои компоненти възнамерявате да премахнете/ремонтирате, може да е полезно да премахнете капака, за да позволите по-лесен достъп до двигателя, докато ремонтната операция напредва. Покрийте крилата с нещо, за да не повредите боядисаните повърхности. Предлагат се специални покрития, но стари покривки за легло или одеяла може да свършат добра работа за тази цел.
Ако възникнат течове във вакуумната, изпускателната, маслената или охладителната системи, което води до необходимост от смяна на гарнитури или уплътнения, повечето от необходимите операции могат да бъдат извършени на двигателя в автомобила. Уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, уплътнението на картера, маслените уплътнения на разпределителния вал и уплътнението на главата на цилиндъра са относително лесно достъпни, без да се демонтира двигателят.
Външни компоненти на двигателя като всмукателни и изпускателни колектори, картер, водна помпа, маслена помпа, стартер, алтернатор и компоненти на горивната система могат да бъдат демонтирани за ремонт, без да се демонтира двигателят от автомобила.
Тъй като главата на цилиндъра може да бъде свалена, без да се демонтира напълно двигателят, поддръжката на разпределителните валове и клапанния механизъм може да се извърши без демонтиране на двигателя. Задвижващият ремък на разпределителния вал също може да бъде заменен.
При извънредни обстоятелства, причинени от липса на необходимо оборудване, ремонтът или подмяната на бутални пръстени, бутала, биели и лагери може да се извърши без демонтиране на двигателя от автомобила. В този случай ще ви трябва асансьор или надлез. За да премахнете горните елементи, е необходимо да премахнете масления картер.